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毛病最少的4款汽车, 50万公里不大修, 十多年车况依旧好!

如今人们的生活水平有了很大的提高,汽车作为当代一个重要的工具,所以每个家庭都希望有一辆。现在大多数家庭还是第一次购买汽车,买车的标准基本上都是周围朋友的介绍以及网上的口碑,车友们都希望能买辆省心的车,不想隔三差五的去修车,有的汽车能经得过时间的考验,而有的汽车开上一段时间就出现不少毛病。根据车友们的使用情况,小编整理了这几辆汽车,这些车基本上都是50万公里不需要大修,皮实耐用的车。

提到日系车,大家首先想到省油,但不耐撞,但还是有很多人购买,为什么呢?就是其故障少。丰田凯美瑞,一款有着三十多年的车型,一直很受欢迎,不管作为商用还是作为家用,都非常适合。如今凯美瑞已经到第八代,有1600万的车主选择了它在全球,可想而知它的汽车品质还是值得肯定的。丰田凯美瑞从底盘调教到发动机技术,汽车研发人员都把它调整到最佳,所以作为车主,只要平常爱护它,定期保养,几十万公里是不需要大修的。

本田雅阁,该车也是一款有着四十多年的经典车型,该车至今已经推出9代。该车一直以稳定性著称,自从进入国内市场后,经常是国内中级车的标杆,许多车厂都以其作为自己车型的标准。该车还以可靠的车身设计和动力搭配,获得了2014年中国车辆可靠性研究中型高档轿车冠军。

大众桑塔纳,这可能是最有力的证明吧,曾经的国民神车,就是今天我们还能在街上看到它的身影,最熟悉的可能大家都坐过的出租车和我们在学车的时候用的教练车了。这款大众汽车皮实耐操就不用多说了吧,大家都有目共睹。

大众捷达,这是继桑塔纳的有一款大众神车了,这款车也是非常常见,最主要的优点就是皮实耐用,在二手车市场一直有它的身影,买来跑工地,新手买来练车,都是不错的选择。最主要故障不多,维修成本还很低。这车还创造了中国“90万公里无大修”的纪录,其可靠性和耐用性可想而知了。

总结,大众这两款车由于现在人们审美的提高,以退出汽车市场,但是它俩的继任者又以新的姿态出现,继续活跃在汽车市场。就像日系两款车一样,一直更新换代,一直竞争,不变的是更好的汽车品质。车友们心中还有哪些毛病少的车呢?说出来我们可以交流下。

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