世界上最硬的男人 究竟喜欢什么越野车？

说到现在世界上最硬派的男人，我们总能想到现任俄罗斯总统——弗拉基米尔·普京。这几年来，从克里米亚到顿涅茨克，从乌克兰到叙利亚，普京的硬派作风让他在俄国内部有着超高的人气。

而这位硬汉总统的爱好也很多，比如骑马、打猎、骑摩托等等...

当然，普京也对硬派越野情有独钟，不过，作为全世界最硬的男人，他的越野座驾究竟是什么车呢？这辆车相信有些朋友也不陌生——拉达涅瓦NIVA。

其实小编一直觉得硬派越野车体现着一个国家的军工水平，就像德国二战有虎式，现在就有乌尼莫克，美国二战有谢尔曼、萤火虫，现在就有悍马、牧马人一样，苏联二战时有T-34，战后有T-62，怎能没有拿得出手的越野车呢？而拉达涅瓦就是苏联给出的答案。

涅瓦是俄罗斯最大汽车制造企业伏尔加汽车制造厂生产制造的，自1970年代末正式投产以来，拉达涅瓦一直在俄罗斯（前苏联）以及其他社会主义阵营国家风靡，而现任俄罗斯总统普京的就有着一款3门版车型。

作为全世界第一台大批量生产的具有非承载式车身结构、前独立悬挂+后螺旋弹簧悬挂的小型SUV，涅瓦可以说是教科书般的存在！

而那些一向轻视前苏联汽车产品的西方发达国家也一改往日的态度，均对这台小型越野车给予了十分高的评价。直到现在，在德国、澳大利亚、加拿大等地，还有着大量拉达涅瓦的忠实拥趸。

由于拉达涅瓦紧凑的车身设计、稳定的性能和极强的道路适应性，俄罗斯（前苏联）和欧洲很多地区都把涅瓦用作救护车或者工程用车，有人甚至称它为俄罗斯“揽胜”。

虽然有些人可能会怀疑这辆跟吉姆尼差不多大的小不点究竟能有多大能耐，殊不知由于欧洲地区的道路状况差距过大，有大量狭窄，崎岖的小巷，涅瓦短小精干的车身和十分强悍的越野能力使其实用性完全超过了那些尺寸巨大的工程车和越野车。

在四驱系统方面，涅瓦也有着自己得天独厚的优势。苏联人在这台结构紧凑的小吉普里面安排了一套当时十分先进的全时四驱系统，由于是全时四驱，所以在整套四驱系统使用了三个差速器。

在分动器方面，加力档的设置让涅瓦拥有了更加出色的越野能力，并且我们还能在需要的时候开启中央差速器上的差速锁，能够让涅瓦瞬间变身为专业的越野车。

可惜的是，那一批曾经进口到国内的涅瓦现在已经所剩无几，绝大多数都被开进了车辆报废厂，但是对于这样一款碾压同时期丰田LC40和路虎Series III的传奇车型，你想不想重新开着它去撒撒野呢？