谁控制了海洋，谁就控制了世界

                        作者：刘祖川

    当今世界还没有哪个世界大国没有属于自己的海洋疆域。中国必须大步流星般地冲出陆地，走向海洋，开拓海洋，其海洋意识需要通过深深嵌入西部腹地之中的超级水网大通道而得以升华强化。

    世界历史是由海洋媒介形成的。人类历史从 500年以前的零散发展状况，通过海洋走向整体发展，正如马克思所指：“历史向世界历史的转变”，这个过程就是欧洲从15世纪开始征服、探索、发现世界的过程，以美洲大陆的地理大发现为最。否则，人们至今可能还不大清楚“地球究竟是方的还是圆的”。没有海洋就没有世界历史，人类进化就不可能发展到今天的文明程度。海洋 是地球各个大陆的连接纽带，是人类文明史从区域历史走向世界历史的桥梁。

    海洋孕育了地球生命，发展了人类文明，丰富了物质财富，繁荣了世界各国。海洋作为“水上高速公路”为世界贸易的通畅开辟了通道，全球一体化得以深入展开，世界各国的发展得以加速推进。没有海洋的畅通行驶，世界各国贸易不畅，经济发展受阻，人类文明的发展进程也必将大为折扣。

    《世界强国兴海之鉴》认识深刻，“当人口增长、资源匮乏、环境污染让陆地不堪重荷时，浩渺的海洋向人类展示了它特有的魅力。占全球表面积 70.8%的海洋，所提供的水产品至少能养活 300亿人口，还能给予人们水、肥料、矿物以及其他宝贵资源，同时，它又为一个国家的生存、发展提供了极具价值的战略空间。”

    世界海洋强国的近代发展史，实质上就是海洋的掠夺史和海上霸权的争夺史，近代世界强国无不通过海洋、掌控海洋、凌驾海洋而成为世界霸主。自葡萄牙14世纪开启海洋时代起，葡萄牙西 班牙双雄称霸海洋百余年；“海上马车夫” 荷兰凭借相当于英、法、葡、西四国总和的船舶总吨位，将17世纪揽入荷兰世纪；英国倚仗雄厚的海上力量，在全球推行炮舰政策，跃升为新的世界海洋霸主，大英帝国 “日不落” 称号就是由遍及世界各地的殖民地所赐，称霸世界长达两个世纪；美国凭借遍及世界各地的军事基地，成为当今世界唯一的超级大国。世界大规模航海之前，一代天骄成吉思汗建立起来的马背上的蒙古帝国，驰骋欧亚大陆、横扫欧亚国家的 “ 铁蹄时代”已经一去不复返了，不得不拱手让位于世界海洋强国。海洋的重要作用还可从一句著名的海洋权力逻辑“强于世界者必盛于海洋，衰于世界者必先败于海洋”所印证。

    面对当今世界一次性战略资源日趋匮乏的严重现实，拥有更为丰厚自然资源的海洋将成为世界各国经济发展所必须的重要途径和开发对象。未来可持续发展对海洋的倚重愈加凸显，正如著名 战略学者胡思远所说：“无陆地不足以立足，无海洋不利于发展” 。广袤的陆地提供充足的资源、人口和生存空间，而辽阔的海洋便于海上贸易、充分利用海洋资源和加快经济发展。

    中国不但是拥有960万平方公里国土面积的泱泱大国，而且还是拥有300多平方公里海域面积的海洋大国，海岸线长达18000多公里，大小岛屿多达10000多个。国家海洋局局长孙志辉认为：海 洋已经成为维持我国经济发展运行的“蓝色大动脉” 。中国已经超过成为全球第一大货物贸易进出口国，海洋大国已然降临。

    设想一下，如果中国是一个没有海洋的内陆国家，将会是怎样的结果：

    由于没有出海口，需要寻找出海国家，是俄罗斯、朝鲜、越南，或是其他什么周边国家？我们需要依附他国，还需要好生伺候，摇尾乞怜，耐心等待；由于没有便利的海上运输，上世纪下半叶世界第三次产业转移浪潮会眷顾中国吗？中国没有发达国家重化工业、普通制造业和高科技产业中部分环节先进技术的承接，就不会成为世界工厂；由于不是沿海国家，国外资本还会光顾中国吗？率先崛起的东南沿海地区由于没有海运成本上的比较优势，也会迅速衰落下去；由于不是沿海国家，东南沿海较之西部内陆的发展优势将不复存在，东部发达地区与西部落后地区也不会有太大的差距，即东南沿海只能称作东南地区，不会成为发达地区，因为与西部一样，同为内陆地区。因此，整个中国的发展状况比内陆国家蒙古国好不了多少。

    无法想象，中国没有海洋将是一个怎样的场景？如果没有海洋，中国不会成为世界大国，更不会成为世界强国，只能是一个众多人口难以负担的贫穷国家。可以断言：中国不能没有海洋，没 有海洋就没有中华文明，就如同没有中国。

    中国虽然是一个海洋大国，但不是海洋强国。中国虽然是一个海洋国家，但缺乏海洋意识，致使中国多次错过成为海洋强国的历史机遇。600年前“郑和下西洋”的中华帝国壮举之后，莫名其妙地出台了 “禁海令” ，实行 “闭关锁国” 政策，中华文明远离了的海洋，中华民族的全球视野骤然缩减，对外贸易萎缩，创新能力减弱，国家实力江河日下，直到国家落伍，遭致欺凌，被动挨打，最终导致海外列强对“中国肥肉”长达100多年的蚕食与掠夺。

     德国著名哲学家黑格尔曾经为我们叹惋:“尽管中国靠海，并在古代可能有着发达的航海事业”，但中国“没有分享到海洋赋予的文明” 。“现代经济学之父” 亚当？斯密也评价中国：停滞是因为不重视海上贸易，闭关必趋于自杀。孙志辉进一步指出，“以争夺海洋资源、控制海洋空间、抢占海洋科技制 '高点’为主要特征的现代国际海洋权益斗争呈现出日益加剧的趋势。逐鹿海洋、竞争海洋、深度开发海洋、和平利用海洋乃大势所趋。进入21世纪 '海洋世纪’，海洋划界争端、海洋渔业资源争端、海底油气资源争端、深海矿产资源勘探开发以及深海生物基因资源利用的竞争更加激烈。”放眼当今世界：拥有先进科技水平的发达国家，往往是拥有强大海权的海上强国。纵观世界强国，无一不是以海立国，以海兴国。由此，谁控制了海洋，谁就控制了资源；谁控制了资源，谁就控制了世界。

    我们再试想一下：将海岸线延伸至西部腹地，又将是怎样的场景：

    海洋面积并未扩大，但黄金海岸线却得以延长，一直深入到内陆腹地，中国内陆将衍生出第二个东南沿海；深居内陆、远离沿海、交通闭塞的大西北地区的区位劣势一去不复返；延伸岸线流域内家门口就可出海；经济影响力深入内陆腹地，辐射面积宽广，区域带动强劲。

    什么东东能够延伸海岸线至西部内陆腹部？

    一项古今中外绝无仅有的的巨无霸工程——超级水网大通道，利用黄河现有河道，开通从渤海湾到西北地区兰州数千公里长的水路通道，借助调水工程，将渤海湾海岸线延伸到西部腹地，五万吨级船舶从渤海湾黄河口经3300公里长的黄河航道直抵西部腹地兰州，形成世界续航最大的黄金水道。通过超级水网整个黄河流域和大西北地区都可直接面对大海，直接面对海内外大市场 。

    由于航道两侧可任意停靠数万吨级船舶，理论上码头岸线长达6600公里，犹如一座超级巨型海港，从渤海湾直接深入到大西北，变兰州以下流域的所有临河城市摇身转变为滨海城市，远离沿海的大西北地区不再遥远，相当于将渤海黄金海岸线延伸到西部腹地。甘肃、宁夏和内蒙古西部等地区濒临沿海，而青海、新疆和西藏等地区临近沿海，使得中国内陆省市远离沿海的区位劣 势赫然转变为区位优势。价值巨大，战略意义难以估量。

    中国不能没有海洋，一个没有属于自己海洋疆域的世界大国是无法想象的，一个没有属于自己海洋疆域的世界大国也难以维系，更不会成为世界强国。中国必须大步流星般地冲出陆地，走向海洋，开拓海洋，走向深蓝的海洋意识需要通过深深嵌入西部腹地之中的超级水网而得以升华强化。

    正在处于高速发展的中国不会止步于世界海洋大国。借助通江达海的超级水网走向深蓝海洋，跻身世界海洋强国，跃升世界强国，最终成就中华民族伟大复兴崛起的宏伟大业。