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拍卖全部以报警价成交 这一稀缺资源价格再创近十年新高
行业数据显示,11月4日,镨钕氧化物现货均价76万元/吨,近一个月涨幅超过23%,创下近十年新高。此外,11月4日,中国北方稀土(600111)(集团)高科技股份有限公司第八十场专场竞价完成,四个标的共20吨金属镨钕全部以报警价93万元/吨成交。值得注意的是第七十九场专场竞价,20吨金属镨钕也均以报警价89万元/吨成交,稀土价格可谓是节节走高。
据海关数据,2021年1-9月我国从美国进口稀土金属矿实物量约5.6万吨,进口单价约2.5万元/吨(同比上涨142%);从缅甸进口稀土矿实物量约2.4万吨,进口单价约13.3万元/吨(同比上涨75%)。当前我国钕铁硼原料中超过40%来自进口稀土矿,但海外现有稀土矿产能基本处于满产状态,新建项目在3-5年内难以投产,同时我国指标放量亦较为克制。东北证券(000686)分析指出,总体来看,未来数年稀土供给端增量有限,但需求端将受益于新能源汽车放量而高速增长,行业或将持续维持供不应求状态,将有力支撑价格中枢不断上移。长期看,稀土正处于供需重塑的新时代起点,估值体系重构。稀土未来有望复刻历史上锂钴新能源需求高增的逻辑,而其供给端甚至比锂钴还要更优异,把握拥有全球定价权的核心资产价格重估机遇。
A股上市公司中,盛和资源(600392)在中国境内托管了和地矿业拥有的四川大陆槽稀土矿,参股了冕里稀土、山东钢研中铝稀土科技有限公司,拥有四川和江西两处稀土冶炼分离基地。五矿稀土(000831)是六大稀土集团之一五矿稀土(000831)集团的唯一稀土上市平台,是国内最大的南方离子型稀土分离加工企业之一。大地熊(688077)表示,截至2021年6月末公司现有烧结钕铁硼产能规模在5000吨/年,预计年底达6000吨,明年底达8000吨,产品已通过多家新能源汽车驱动电机及零部件制造厂商的认证并批量供货。
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