重磅新题材明日开启：氢2.0时代正式来临

全球为发展清洁能源产业进行了多种技术路径探索和实践，其中氢能一度被认为是最清洁的能源，但在大规模实用应用性上一直难有进展。国内外专家们发现，氢能大规模应用的难以逾越的瓶颈太多，尤其氢的储运、燃烧经济性等。但是将
“氢”转化为“氨”，尤其是未来将绿氢转化为绿氨，尽管有画蛇添足多出一举，但是储运、燃烧经济性等问题就能迎刃而解。“氢”亲地告诉你，清洁能源发展转为为“氨”，因为“氨=氢2.0”正成中外共识。

第二届2022

年氨产业和氨燃料动力系统上海国际论坛将于下月1月13-14日举办
Agenda-2nd NH3 Industry and Ammonia-Fueled Shanghai Forum 2022


国际可再生能源机构The International Renewable Energy Agency (IRENA)发布了以下新能源发展势图，氨燃料（NH3）作为清洁新能源的占比将越来越大，看了上面这张新能源发展势图，多种清洁能源的规模性一目了然，对氨燃料产业还不早行动以后可能只能后悔心动了。




清华大学教授李骏指出，目前氢能源汽车存在明显的长尾效应。近年来，氢能相关法规逐渐完善，按照预期将迎来氢能源汽车的大爆发，但实际上，氢能汽车评价体系涉及运输、存储、车载、动力、安全、成本等多方面，热管理、载氢量、加氢标准等复杂的产业链问题无一不影响市场开拓，由此产生的长尾效应亟待全行业思考。氨氢融合一体化的新能源汽车可能将会是绝佳解决方案。全球氨能源非常丰富，特别是我国是全球氨生产大国，全世界每年生产大概2亿吨左右，我国的产能大约占到全球的四分之一。

李骏列举出了氨作为燃料的十项优点，包括能量密度高；易液化；易于运输、设备完善；可用LNG运输，是氢能最好的载体；产量和生产效率远远高于液氢；成本低；安全性高、不易爆炸；是所有交通装备的燃料，应用广泛等。

清华大学教授李骏院士认为，全球已进入“氨=氢2.0”时代，氢能产业向氨方向发展。
“第二届全球氨产业和氨燃料动力系统上海国际论坛”将于1月13-14日在上海召开，宣告氢2.0时代-氨时代正式开启！

$富瑞特装(sz300228)$ $华信新材(sz300717)$

• 打赏

• 收藏6

• 赞10

• 加油券0/0

• 举报

关联话题： # 氨时代 

分类:

  个股研究

【 淘股吧： 乔美美炒股

原创于 2022-01-12 13:55 只看该作者(-1) 】

• 打赏

• 
  赞(1)

• 举报

富瑞特装（ 300228 ）氨之王者，近来一直被雪人股份打压着，随时爆发！

原来富瑞特装和雪人股份是两哥俩好。

[ 沙发 ]

@Ta

【 淘股吧： 乔美美炒股

原创于 2022-01-12 14:01 只看该作者(-1) 】

• 打赏

• 
  赞(0)

• 举报

全球为发展清洁能源产业进行了多种技术路径探索和实践，其中氢能一度被认为是最清洁的能源，但在大规模实用应用性上一直难有进展。国内外专家们发现，氢能大规模应用的难以逾越的瓶颈太多，尤其氢的储运、燃烧经济性等。但是将
“氢”转化为“氨”，尤其是未来将绿氢转化为绿氨，尽管有画蛇添足多出一举，但是储运、燃烧经济性等问题就能迎刃而解。“氢”亲地告诉你，清洁能源发展转为为“氨”，因为“氨=氢2.0”正成中外共识。

[ 板凳 ]

@Ta

【 淘股吧： 乔美美炒股

原创于 2022-01-12 14:02 只看该作者(-1) 】

• 打赏

• 
  赞(1)

• 举报

国际可再生能源机构The International Renewable Energy Agency (IRENA)发布了以下新能源发展势图，氨燃料（NH3）作为清洁新能源的占比将越来越大，看了上面这张新能源发展势图，多种清洁能源的规模性一目了然，对氨燃料产业还不早行动 以后可能只能后悔心动了。

[ 地板 ]

@Ta

【 淘股吧： 乔美美炒股

原创于 2022-01-12 14:08 只看该作者(-1) 】

• 打赏

• 
  赞(0)

• 举报

氨王富装瑞特（ 300228 ）
世界首家RINA船级社船用液氨燃料罐助力第二届氨燃料上海国际论坛！

[ 第4楼 ]

@Ta

【 淘股吧： 乔美美炒股

原创于 2022-01-12 16:27 只看该作者(-1) 】

• 打赏

• 
  赞(1)

• 举报

Luigi Mattera先生代表RINA船级社向富瑞重装表示感谢，并对富瑞重装短时间内高标准完成世界首套船用液氨罐AIP认证表示赞赏，这不仅证明了富瑞重装是一家注重社会责任、具有前瞻布局的国际化企业，也证明了富瑞重装具有强大的技术研发能力。Luigi Mattera先生进一步表示，RINA船级社作为业界领先的清洁能源探索者，正在联合航运业产业链上所有关键节点，将“2050年实现0碳排放”从目标逐渐变为现实。液氨燃料简单易得，储运方便，是目前最有希望实现“”0碳排放“”的路径之一。RINA非常高兴富瑞重装作为这一路径上关键节点的设备供应商，率先完成船用液氨燃料罐的AIP认证，随着WARTSILA和MAN即将推出船舶液氨燃料发动机，期待航运界的“0碳排放目标”早日实现。

[ 第5楼 ]

@Ta

【 淘股吧： 乔美美炒股

原创于 2022-01-12 16:28 只看该作者(-1) 】

• 打赏

• 
  赞(1)

• 举报

尽早实现“0”碳排放已经成为航运业的共识，采用液氨燃料作为燃料是目前最具潜力的“0”碳排放路径。液氨燃料简单易得，储运方便，单位体积热值高于液氢，能为中大型船舶提供充足动力。各大船舶发动机厂家都已制定液氨发动机研发时间表，2023年就有可用的纯氨燃料发动机，配套供气系统及储运设备研发进度急需跟进。

[ 第6楼 ]

@Ta

【 淘股吧： 乔美美炒股

原创于 2022-01-13 07:14 只看该作者(-1) 】

• 打赏

• 
  赞(1)

• 举报

富瑞综合能力是强于京城的。看好到13元以上。
富瑞综合能力是强于京城的，看好到13元以上。

[ 第7楼 ]

@Ta

【 淘股吧： 乔美美炒股

原创于 2022-01-13 07:19 只看该作者(-1) 】

• 打赏

• 
  赞(0)

• 举报

富瑞、致远、京城比对：
营收规模来看，富瑞=京城+致远
研发费：富瑞=（致远+京城）*2
市值：富瑞51亿最低
市净率、市盈率、市销率：富瑞都优于其他两家
产品技术水平，富瑞＞京城＞致远
主力操盘水平：京城＞致远＞富瑞
富瑞本次换庄后，合理市值目标： 51.4* 94/40=120亿，对应股价：20.87元。

雪人、美锦就不比了，雪人都翻倍了，美锦也翻倍了。

[