【热点】碳酸锂价格“一泻千里”，可能会对哪些行业产生影响？

据上海钢联数据，3月29日电池级碳酸锂跌6000元/吨，均价报26.4万元/吨。今年以来电池级碳酸锂价格几乎每天都在下降，到3月29日价格已下跌超50%。（数据来源：上海钢联，Choice金融终端，东财基金整理并计算，2022-12-30至2023-03-29）$新能源车龙头ETF(SZ159637)$

（数据来源：Choice金融终端，东财基金整理并计算，2022-12-30至2023-03-29）

此前1月，全国乘用车联合会秘书长崔东树微信公众号发文称，“受新能源汽车补贴退出降低市场增长预期等因素影响，未来几个月的电池成本必然明显下降。碳酸锂价格必将回归到20万元/吨左右的价格，甚至更低，供给会逐步多元化改善。”（信息来源：东财基金整理）

那么碳酸锂价格大幅下降可能会对哪些行业产生影响呢？

根据测算，假设电池级碳酸锂每吨价格从60万元下降到30万元，对应的磷酸铁锂正极成本大约下降7万/吨，则电芯成本约下降0.18元/wh。对于单车带电量55kwh的电动车而言，电池成本约下降1万元，叠加其他环节材料价格下行，电池端成本或会进一步下降，电池环节的盈利端有望率先修复。此外，在新能源车行业景气度仍然高企的背景下，伴随着锂价持续下降的强预期，下游车企成本或降低，有望以价换量。

电池级碳酸锂价格正在回归理性，储能电池领域也或受益于此。受益于上游锂电材料价格下滑，产业链利润分配有望重构，电芯环节有望迎来利润修复，这或将拉动储能电芯出货量，从而进一步带动储能装机高速增长。

此外，锂价的大幅回落也表明，锂电厂商比拼“谁手里矿多”、“谁对上游议价权更大”的时代或已结束，企业供应链及产能管理重要性或将进一步凸显。当下锂电厂商的竞争可能会转向“谁更能'降本增效’”、“谁更懂成本管理”，行业格局也可能将迎来重新洗牌。

（以上信息来源：东财基金整理）

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