中国有句古话叫“风水轮流转”，今年是公元2017年，大英帝国依然存在，而我们的大清国早已灭亡，一百多年前的大清被大英帝国给痛揍，要开通商口岸，开，要修铁路，修。现在竟然轮回了，英国竟要我们给他修铁路，而且是高端大气上档次的高铁，一却都好像是上天安排好的！
我们回看历史，公元1876年中国的首条铁路由英国企业建成，但是在当时的大清看来，这就是外国的“奇技淫巧”，慈禧老佛爷马上下令拆除；1881年在英国工程师克劳德·威廉·金达的监造下，中国建成了第二条铁路，金达成为塑造中国大规模蒸汽机车铁路系统的众多英国人之一。
当年列强为什么一定要在中国修建铁路呢？其原因都是为了更好的掠夺中国的矿产资源，倾销自己的商品，还有就是出于军事方面的考虑，有事时便于调兵。
一百多年前，英国人把铁路强行推销给中国，修建了中国的第一条铁路，而时至今日，角色完全换了个，“洋人”变成了中国人，这次中国是带着技术更为先进的高铁来到英国推销，中国不但接受了西方的铁路技术，而且在此基础上发展壮大，用了不到十年时间建成了世界规模最大、运营速度最高的高速铁路网，目前全国的营业里程达到1.8万公里。
不是我们骄傲，如今的中国高铁技术可以说是独步全球，创造了许多的世界第一，以中国高铁、核电为代表的“中国制造”正在走向世界，成为高端大气上档次的代名词，得到国际社会的广泛认可，具备与其他国家一教高下的能力，当英国首相在北京宣布英国欢迎中国对我们的高铁项目进行投资时，对这种苦涩对比作何感想，我们不得而知。
这是网上的一个段子，相当形象：“启禀老佛爷，洋人要来给我们修铁路，”唐宁街大学士首席军机大臣太子太保大西洋通商大臣南书房行走赏穿黄马褂英国首相向女王禀报！老佛爷：“有啥附加条件？” 首相：”“洋人要求自由入境旅行；通商口岸开埠唐人街”老佛爷：准！
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