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汽车发电机基础知识问答(二)

12、为什么要求碳刷在刷盒中伸缩灵活?

      答:在电机工作过程中,经常会出现这种情况,由于转子在旋转时,有一定的跳动,同时运行一段时间后,碳刷会磨损等,若碳刷在刷盒中伸缩灵活,则碳刷与转子上的滑环在各种情况下都能接触良好,否则会出现接触不良的现象。

13、有刷交流发电机的转子上的集电环,为什么要求两滑环之间绝缘?

      答:因为两滑环分别与激磁绕组的始端和末端焊在一起,若两滑环之间短路,则激磁绕组的始端和末端直接连在一起,外面的直流电不能直接流过激磁绕组,因而滑环短路的转子装机后,电机不能发电,所以,两滑环之间应绝缘。

      可见在精车滑环之后应清理滑环槽的铜屑,以免造成短路。

14、为什么要检查滑环对转子轴的绝缘电阻?

     答:滑环与激磁绕组均为导电部件,与地(轴、爪极)之间应大于2兆欧以上的电阻,否则会分流到地,引起发电机不发电。


15、接线时为什么要对定子引出线长度作规定?

      答:因为定子装机时,定子引出线分别焊在整流桥的各导电片上。若引出线过长,则焊在整流桥上后,引出线伸出太长,造成防护盖或防护罩装不上去,特别是防护罩为钢件时,易造成引出线对地短路,若引出线过短,则无法将引出线焊在整流桥上。


16、装无刷交流发电机的激磁绕组部件时,为什么要保持同轴度,同时,紧固螺钉必须拧紧?

       答:若激磁绕组部件装歪影响同轴度,则在装转子时出现卡滞或者装不上去的现象。

       固定激磁绕组的螺钉必须拧紧,否则,若松动,激磁绕组就会在端盖内晃动,引起卡滞、扫膛,导致转子卡死,电机报废。


17、压装转子轴颈上的轴承时应注意什么?

      答:应注意以下几点:

     (1)必须按资料使用专用的压装工具;

     (2)液压机压力表指示压力值一般不应超过0.3MPa;

     (3)轴承必须先放正,再压到位;

     (4)转子上磁极不能受力,否则易将轴压松动或磁极变形。

18、交流发电机转子中,为什么磁轭与磁极的接触平面不能有间隙?

      答:因为磁轭与磁极之间有磁通通过,若两接触面之间有间隙,就使得磁路中的磁阻增加,磁通量减少,从而使得磁路中磁场强度减弱,最终使定子感应电势减少,即发电机输出功率降低,所以,磁轭与磁极接触平面之间不能有间隙,压装前应保证两接触平面清洁度及加工时对孔的垂直度。


19、有刷交流发电机转子部件为什么要滴漆(或浸漆),而无刷交流发电机的转子却不用滴漆(或浸漆)?

      答:有刷交流发电机转子部件内有激磁绕组,滴漆(或浸漆)的目的是增强励磁绕组匝间紧固性和绝缘性,使其与线圈架形成一个整体,在转子运转时不至散架。而无刷发电机转子内没有励磁绕组,而不需要滴漆(或浸漆)。

20、滴漆或浸漆时,为什么要控制烘烤温度?

      答:发电机采取的绝缘材料有耐温等级,一般为B级,长期耐温130摄氏度,如果温度超过材料耐温要求,会损伤零件内的绝缘强度,温度过低时,则漆不能烘干,造成零组件内含有溶剂和水分而降低绝缘强度,影响整机性能。


21、滴漆或浸漆时,为什么要控制零件的烘烤时间?

      答:因为在烘箱及浸漆机内,各种因素影响温度高低很不均匀,若烘烤时间过长,零组件内的绝缘材料的绝缘性能不同程度降低绝缘等级,严重时破了绝缘,造成零部件报废。


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