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汽车发电机的结构原理概述

汽车交流发电机的结构:

汽车交流发电机一般由:转子、定子、端盖、风扇、皮带轮,整流桥、调节器七部分组成。


一、定子

      定子的功用是产生交流电,定子由定子铁芯和定子绕组组成。


二、转子:

      转子的功用是产生旋转磁场。转子由:爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、轴,组成、

三、整流桥。

    交流发电机整流桥的作用是将定子绕组的三相交流电变为直流电。

四、端盖

       端盖一般分为两部分(前端盖和后端盖),起固定转子定子,调节器和电刷组件、整流桥的作用。

      端盖一般用铝合金制造,

     1、是可有效防止漏磁。2、是铝合金散热效果较好。


前端盖上可装前轴承和轴承盖板,

后端盖上装有调节器、整流桥和碳刷组件。


调节器碳刷组件由,碳刷、碳刷架和碳刷弹簧组成。碳刷的租用是将电源图片通过集电环引入磁场绕组。


五、调节器:

       

调节器的作用,是把电机输出电压控制在规定范内的装置,其功用是在发电机转速变化时,自动控制发电机电压保持恒定。使其不因为发电机转速高时,电压过高烧坏用电器和蓄电池过充电;也不会因为发电机转速低而电压不足导致用电器工作失常。


六、皮带轮和风扇

      交流发电机的前端盖装有风扇,发电机的通风散热 靠风扇来完成、皮带轮在发电机主要起调整发电机皮带送紧度及专递扭矩的作用,


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