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发生在前几天,下班饭后散步途中接到公司电话,一台运行中的630KW高压10KV环保风机突然跳闸停机,值班电工检查发现现场油站及仪表配电箱内控制回路电源开关跳了,导致风机联锁跳车。送电合不上,一送即跳。我电话让他们把开关下端线撤掉再送试试。一会回电说可以送上。


于此,基本判断是后级有短路,于是让他们先排查一下短路点,我则结束散步回家开车返回公司。二十分钟抵达现场,值班电工说没找到短路点。仔细查看后级负载只不过是几个信号继电器和指示灯送电即得电,其它负载则是运行后才得电,外观看不出短路。其时电工正在逐个撤线,有点乱,我让他们先恢复接线。



在他们恢复接线的过程中我仔细看了一下控制开关,是一个2p的正泰断路器,由于贴的标示,看不到开关容量,于是撕去标示发现电流为4A.恢复接线后试电,正如他们所说的一送即跳,可以看到跳闸瞬间开关内有小火花,找了一个钳形电流表测量送电瞬间电流,似乎并不大,只有不到1A的样子(当然由于时间太短此电流不能作准只能参考),在送电瞬间观察了一下箱体上的各种指示灯瞬间都亮了一下,心中便认为应该不存在短路,如果有短路的话压降会很大不足以让指示灯亮起来。


于是,不再挨个撤线试电,直接让他们找了一个10A2P断路器换掉原来的4A断路器,换好后送电正常,测量电流0.3A。然后系统开机一切正常。



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