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其实之前讲土石方造价编制的时候已经把这个内容连带讨论了下，但发现这篇还是需要单独列出来进行讲解。部颁预算定额中涉及到土石方运输主要有这么几个类型：1-1-6人工装运、1-1-8拖拉机与翻斗机配合人工装运、1-1-11自卸汽车运土石方、1-1-12推土机推土石方、1-1-13铲运机铲运土石方这几类相关定额。
两个涉及到人工装运的定额，现在的项目呢基本不考虑使用了，那什么情况下适用呢？该定额适用于工程量小而分散的零星工点和机械施工困难或缺乏土方施工机械的工地的土、石方的施工。定额将陡坡土方、槽外土方和槽内土方按比例进行综合编制，采用时应将这三部分土方数量合计作为套用定额的工程量。
自卸汽车是路基工程施工中常用的运输机械，一般用于土石方及工程材料运输的自卸汽车载质量为3.5～20t。自卸汽车一般会和挖掘机或者装载机进行搭配，至于不同型号如何去搭配大家可以翻翻往期的内容，有一篇关于土石方机械选型配套的文章讲解的非常详细。
土石方调配确定运输工程量时，应注意土方运输损耗的影响，即应在挖装工程量的基础上增加相应的运输损耗量。这个运输的损耗量在什么情况下需要考虑呢？在借方运输的时候需要考虑上去，损耗系数为0.03。
推土机也可以变相的起到一个运输的作用，推土机推土石方定额通常在本桩利用土石方项目时套用。当然也可以考虑用挖掘机挖装土石方，但要把对应定额调整为不装车的状态。
当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较长(超过100m)时，宜采用铲运机作业。铲运机能够完成土方的铲装、运输、铺装、整平和预压等作业，具有一定的机动灵活性。如果采用自行式铲运机铲运土方时，铲运机台班数量应乘以系数0.7。
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