这两种错误的磨合方法，大部分新手车主都会遇到

虽然说现在汽车工业已经很发达了，汽车磨合好像也不是重要了，但是很多人买到车后还是会尽自己所知道的经验技巧去磨合，但是如果掌握的方法不错，可以说磨合新车简直是毁车。

速度过低：很多人在磨合的时候，都怕速度太高伤害自己的新车，基本上速度就在60公里以下，甚至认为越低越好，孰不知，如果车速过低，曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，汽缸壁就会容易拉伤，形成早期磨损。所以在磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000～3000转之间，柴油发动机在1000~2000转之间。基本上在这个转速内，车速上100都没有问题了，相反大脚油门上3000转以上，即使车子没有行驶，也会造成很大的伤害。

很早就去首保：很多车辆建议3000公里或者5000公里进行首保，而很多人往往跑了2000公里甚至更少，为了保护爱车，早早的就去首保了。岂不知新车出厂时所用的机油，不是给你使用的，而是专门给你用来磨合汽车专门用的。当然也有的厂家没有配备专门的磨合机油，那样子倒是可以稍微早一点去，但是如果过早的将磨合机油换成普通机油，就达不到很好的磨合效果了。

因此，虽然买了爱车很珍惜，但是如果不懂方法，不是在爱车，可能会是在害车。