随着国内汽车工业的不断发展，不仅仅中国汽车的消费市场越来越大，就连国内的驾照考试现在也是风生水起。尤其是到了这个6、7月份的暑假，更是各大驾校人满为患的时候，同样相对于之前的驾照考试，现在驾考的难度也是越来越高。
之前驾照考试偏向于应试教育为主，就是单纯的为了拿证而考试，但是现在的新规明确规定，驾考就是和开车上路没什么区别，培养出的学员都是可以开车上路的实践运用型，而非是单纯拿证的理论型。
尤其是在科目三考试中，驾考的很多新规都是偏向实践，例如转向灯的使用中明确规定，在拐弯或者变道中如果你没有正确使用或者使用时间没有超过3秒，都会被判定为不合格直接就是挂科。
相对于之前科目三中传统的挂科项目，什么半坡起步熄火、靠边停车不到30公分，空挡滑行、挂档低头之类的挂科项目，新规则中更是添加了很多实用的开车评判规定，一旦错误系统自动判断为不合格。
另外考生需要注意的是在科目三的超车测试中，还是有很多细节需要注意，例如靠边停车，系统判断的标准是以拉手刹作为结束而非挂空挡就ok，还有就是在变更车道时，档位不能低于2档，否则也是直接挂科。另外发动机转速也有所要求，3000转以上的维持两秒也要挂了。
现在随着各地人行道礼让行人的实施，考试的时候也要注意这个细节，尤其是在路口或者人行道的时候，不要忘了左右看观察的动作，很多的时候科目三挂科不是不会操作，而是细节处理不到位导致最后的考试失败。
大家对于现在的驾照考试怎么看？觉得难度增加是好是坏呢？欢迎留言参与交流！
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