现在科技水平越来越高，造车技术更加成熟，不论是自主品牌还是合资车企，都有很多实力强悍的车型，而且汽车配置越来越丰富。如今汽车各种功能非常丰富齐全，能够带给人们更为出色的驾乘体验，但是却也并非所有功能都能发挥出自己的作用。
虽然很多车型的配置都非常丰富，但却并非所有配置都有作用，可能有些配置非常鸡肋，不仅无法发挥出原本想要达到的结果，而且反倒给车主带来不少麻烦。像这个配置就常被人们称为“油耗子”，很多老司机上车后最先做的，就是把这个功能给关掉，大家可别再傻傻不清楚，多耗了一倍油还不知道。
这个配置便是自动启停功能了，相信大家对其都不陌生吧，原本这种功能只在高端车型上又出现，所以很多人都以为这是个很高端的配置，有些车友还将其视为标配，要是没有就显得很低档，尤其是现在这种配置日渐普及，在人们生活中更常出现。但实际上在现实使用中，很少有车友会真正用到这个配置。
自动启停功能是在欧美国家兴起的，它的主要作用是，在人们短暂停车时会自动停止发动机运行，等到需要行驶时再自动开始运转发动机，最开始的目的是为了帮助人们节省油耗。不可否认在一些红绿灯比较少，道路环境比较良好，不会遇到塞车的地方，这种配置确实有很大作用，这也是它为何会在国外那么受人欢迎的原因。
但就我们国内交通环境来看，这种配置其实并不实用，我国车辆基数庞大，道路交通拥堵，而且红绿灯路口的间距也比较小，在这种情况下开启自动启停功能，发动机不停处于熄火启动的状态，不仅无法节省油耗，反倒还可能造成油耗增加的情况。而且这个功能是默认开启状态，不小心油耗就哗啦啦飙升了。所以很多懂车的朋友，上车后都会将其关闭，大家都知道了吗？
联系客服
