如今车子不带天窗，都不好意思说是高端车了，这也说明，大多车主对于天窗这个配置都是相当之喜欢，车企也有底气加价，这也让另外一部分车主感到苦难，自己对天窗并不怎么感兴趣，甚至有些反感，但是高配的车上总是挂个天窗，自己都没得选，买低配车自己又不愿意，为此深受折磨。不过平心而论，带天窗与不带天窗的车，究竟有啥区别呢？
首先，天窗就好比屋子里有窗户一样，可以扩展视野，也可以通风换气。天窗也是一样，譬如说开车的时候，车里感觉有一些闷，开窗吹吹风，但是开侧窗，气流汹涌吹进车子，靠边座位上的乘客吹得脑壳疼，头发都乱了，很难受，而且风阻也会加大，增添了不少油耗，而打开天窗就可以规避这个烦恼。其次天窗的视觉观感比较更好，可以看星星，看月亮，还能看太阳，妙不可言。
但也不得不说，不管是通风也好，还是视野更好，其实这些功能大抵是鸡肋。一来冬天与夏天不用说，我们要开暖气要开空调，车子要保证密闭，天窗经常是不打开的，夏天怕光照，经常还要将帘子遮住天窗，不然一边开车一边晒太阳，很快就晒成齐齐哈尔烤肉了。那么春秋天气呢？天窗其实也无用武之地，大家多在拥堵的市区行车，到处是尾气，污染也大，很少会开窗换气，还是开外循环用滤芯滤一下比较卫生。
对于这些，很多车主也有共鸣，自己买车后，开了几年才发现，天窗真的没用过几次。而且天窗非但用处不大，它本身作为一个容易损坏的零件，还需要花很多心思去保养。一来密封胶条时间长了容易老化，出现漏风漏水的问题，车龄一大这个问题会很棘手，二来排水孔容易被灰尘堵塞，导致车顶漏水，这个新车老车都会遇到，排水孔的孔径很小，清理也困难。
而且天窗大多是电动的，电机损坏了要维修，费用也比较高，整体来说，天窗的实用性能的确还是很少的，后期保养还会带来不少麻烦，也因此遭到不少车主的吐槽：就一块破玻璃，真是瞎了眼才买。因此大家在买车时，对天窗其实不用过度痴迷。当然就像前面说的那样，高配车几乎全部标配天窗，车主几乎也没得选，煞是头疼。
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