外观更时尚
F3R自动挡沿袭手动挡的设计特点，充分体现了两厢车的动感活力。F3R自动挡最大的变化在前隔栅，从原来的“网格百叶窗”式变成了“云海网格”状，颜色也由银色换成了黑色。据了解，F3R自动挡曾酝酿定名为“奥运版”，“云海”状的网格设计不知是否受到了奥运祥云火炬的启发？虽然改动不多，但这种更富有变化的线条，再加上镶嵌在隔栅上的“F3R”金属标志，使得整个前脸更为时尚。
此外，F3R自动挡已挂上比亚迪的新标，这也是个明显的改变。眼下比亚迪虽是双标运行，但随着上市新车越来越多，相信旧标会向新标慢慢过渡。
空间更宽适
去年F3R手动挡上市时，比亚迪使出杀手锏“七宗最”（F3R是十万元两厢车中轴距最大、通过性最好、后尾箱最大、轮胎最宽、安全性最高、静音工程最周到、前舱最长的车型）一举抢得不少市场，如今自动挡以“宽适·动悦”主打上市，可见宽敞、时尚仍是F3R自动挡主推的两个卖点。
传统的两厢车为追求外形的精巧别致，往往大幅削减空间，同时“斩尾”后不大的后备箱也一直为人所诟病。对此，比亚迪走了另一条设计道路——空间不变，从视觉上将车变“小”。其实，F3R拥有长4325毫米、宽1705毫米、高1490毫米的大车身，连同长达2600毫米轴距，营造出国产两厢车中最为宽绰舒适的内部驾乘空间。掀背开启式厢门，后备厢容积为360L，加上后排座椅放倒，空间更可大幅提升，这一点令部分三厢车也只能望其项背。但是F3R采用流线型设计，多用弧线、圆角勾勒轮廓，不仅使车身更加动感，更奇迹般的实现了视觉瘦身。该车的设计师表示，“两厢车太大了不好看，太小了又不实用，所以我们在设计上下了不少功夫，让这款车看起来精巧，用起来宽敞。”
联系客服
