对于家用小轿车,新标准主要增加了环保检验项目(污染控制装置的完好性和OBD检查)、采用了全国统一的排放限值;如果是不满10年车龄的,检验方法由原来的双怠速法变为简易瞬态工况法。
OBD检查简单说来就是用数采仪读取车辆数据,查看是否存在故障码。OBD检验仅针对:
2011年7月1日以后生产的轻型汽油车;
2013年7月1日以后生产的重型汽油车;
2018年1月1日以后生产的柴油车。
另需注意,注册登记、在用汽车的OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告,但自2019年11月1日起,将“升级”成为检验是否合格的判别项目。
在用车的排放检验周期和安检周期是同步的,仍然实行私家小型客车新车前6年免检,该政策不受新标准影响。
电动车、氢燃料电池车无需进行排放检测。
混合动力车需切换到最大燃油消耗模式或混动模式下检测。
车辆年检时,任何一项环保检验不符合要求,就不能通过环保检验。
车辆环保年检发现问题后,应及时到有资质的车辆维修单位进行检修,修复后再到原检验机构进行复检。
有车市民也可以进行自检,当车辆发动以后,如OBD灯常亮不灭,表明可能存故障。
OBD故障灯示意图(图中红圈)
归纳:
车辆外观检验中,增加了污染控制装置的完好性检查;
部分车辆还会增加OBD检查;
柴油车辆则增加了氮氧化物排放检验等。
其中,OBD是指由车载电脑监控车辆污染防治设备状态情况的设备,可以储存故障指示代码,便于车辆进行维修保养。
看明白,不简单
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来源:解放日报·上观新闻 作者:陈玺撼
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