专访京东新通路总裁郑宏彦丨我们做的所有事都是为了解决老痛点，不增加新痛点

本届春糖，最有存在感的竟是一家互联网巨头——京东新通路。

  

3月20日，“商无界，心同路”——京东新通路无界零售行业峰会在成都举办，吸引了近千名厂商、经销商、批发商朋友到场，现场站无虚席，成为春糖期间最火爆的峰会。

 

3月22日，会展中心开幕第一天，京东新通路把京东便利店“搬进”了春糖展会，一系列为品牌商、经销商、批发商、传统小店赋能的高新技术在此亮相，会展中心的宣传位满眼都是京东红，新通路再次成为了各方瞩目的焦点。

 

作为快消B2B的领跑者，京东新通路在春糖中向全行业交出了成绩单，并高调宣布推出联合仓配体系，此举对零售圈无疑是一记重拳，那么，推出这项业务的初衷是什么？它将如何赋能品牌商、中小经销商、批发商以及终端门店？在京东的“无界零售”版图中，新通路未来又承载着怎样的作用和目标？

 

对此，食品板专访了京东集团副总裁、京东商城新通路事业部总裁郑宏彦。

京东集团副总裁、京东商城新通路事业部总裁郑宏彦

三个关键指标，2018年做好三件事

                               

“京东新通路成立至今，做的所有事情都是为了解决零售行业的老痛点，并且不增加新痛点。”郑宏彦表示，“新通路的意义一定是赋能给所有合作伙伴，这其中包括三个关键指标：第一，是不是让成本降低了；第二，是不是让配送效率提升了；第三，是不是让小店和消费者的体验更好了。”

 

“当然有些事情我们能提升的是效率，有些事情我们降低的是成本，不一定面面俱到，但是一切都会以这三个关键指标为准，这是我们期待的事，为此，2018年京东新通路将做好三件事情。”郑宏彦介绍说。

 

“第一是供应链升级，最关键的是我们联合仓配系统的打造和开放；第二场景升级，在2017年百万便利店项目的基础上，我们将升级门店规模和内涵；第三营销升级，我们强调，新通路不只做分销，还要做动销。”

为什么要做联合仓配？

 

食品板发现，在郑宏彦谈到2018年做好的三件事情中，引发行业最为关注的就是供应链升级，其中最重要的就是联合仓配。

                                

3月20日，京东新通路重磅推出联合仓配体系，其运营模式是联合中小经销商、批发商，将他们现有的仓配资源作为新通路的联合仓和配送网络，同时也可以让品牌商将自己的渠道、仓配资源接入新通路线上平台，共享通路效率最大化。

 

郑宏彦介绍到：“过去京东新通路做的事情是厂商把产品提供给我们，然后进入到京东的中央仓，京东在获得小店的订单后，产品从中央仓出发，用物流体系配送到小店里。这个体验可以说很好了，但是我们逐渐发现有些品类在这个小店半小时就可以送到，但今天在掌柜宝上订货，可能明天才能收到。效率上好像我们不比它快，体验上因为你送得慢，可能也没有它好，成本上也是有悬殊。这一块我们一直在思考要怎么做？”

 

“我们在思考，哪些事情我们是可以提供价值的，哪些事情是可以共享价值的，为什么我们不能和原有的体系去建立合作呢。因此，我们推出了联合仓配体系，它正是符合前面的三个关键指标：降低成本、提升效率、提供更好的服务体验。”郑宏彦表示。

 

“有人说京东还是自营吗？我不在意是否自营，而是我在意你能不能提供价值。”

让供应链体系更和谐，降低成本提升效率 

 

郑宏彦认为，未来联合仓配将让供应链体系更加和谐，过去大家担心互联网的仓配体系吃掉或者替代掉线下，今天新通路讲得很清楚，这是融合的，对行业有显而易见的影响。

 

郑宏彦告诉食品板，联合仓配模式的本质是升级零售的基础设施，让整个通路的势能完全得到释放。通过筛选符合条件的货、库、车、人作为联合仓，为3至5公里半径范围的零售门店供货并配送，将配送效率提升到直达门店的最后一公里。当谈到如何选择联合仓时，郑宏彦介绍到：“要么你比我送得快，要么你比我价格低，我们对货、库、车、人都有一个准入门槛。”

 

据悉，联合仓配体系正式运行后，高频、高服务需求品类的商品将由联合仓发货、配送；低频、慢流类商品将由京东中央仓发货，京东物流转运至联合仓，在联合仓与高频、高服务需求商品合并装运后，再统一配送到店。“未来的配送体系一定不是单一的，它将是综合的，商品可能是从京东中央仓发货给小店，也可能是从京东中央仓发货给经销商、批发商，再由他们给到小店，模式将会有很多种。”郑宏彦表示。

经销商将实现品类扩充，获得额外配送收入

 

在联合仓配的模式下，作为合作伙伴的中小经销商和批发商，将获得额外的配送收入，实现经营商品的品类扩充，最大化地实现人、车、库及资金的效率。

 

人力成本的快速增长，消费者对产品的需求开始碎片化，已经成为限制零售业利润增长的瓶颈，尤其是在渗透率高的体系。“如果配送的时候，这一车只拉水，可能连成本都回不来。因为水的最大成本不是生产，而是运输。如果让他同时拉上口香糖、巧克力，这一车的效率就能提高、就会赚钱。”郑宏彦告诉食品板。

勾画“无界零售”蓝图，新通路的意义和未来

  

“无界零售”是京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在2017年提出的概念，并确立为京东战略宏图。何谓“无界零售”？用十二个字概括，就是“场景无限、货物无边、人企无间”。作为坚定践行“无界零售”理念的京东新通路，未来它又承载着怎样的作用呢？

 

郑宏彦认为，京东新通路对于京东和零售行业有两大重要意义：“第一，是对内的，在京东内部，我们不光有线上的业务，还有线下的业务，京东平台将是线上、线下一体化的；第二，是对外的，作为京东‘无界零售’战略的组成部分，京东新通路是在线下通过原有一体化的开放，搭建这个平台让所有B端用户有更好的价值。我们知道很多消费者是在线下消费的，所以京东新通路对整个行业、对整个社会都是利好的。”

 

在采访结束时，郑宏彦憧憬到，未来京东新通路可以搭建一张网，可以让消费者真正的做到场景无边界，它可以在一个地方获得众多的服务。然后，我们把这些消费者的行为信息收集起来，最终我们得出消费者数据，并为他们提供在便利店、餐饮店等终端的服务，这样的价值最后将在这些场景里边互联互通。