2005年2月的车,9万公里时候发觉加油打顿,就好像是手动换挡不及时,首先怀疑火花塞得问题,2009年10月去扬州福联维修,告知要换火花塞要同时换缸线,缸线报价1200,觉得太贵,而且不一定是他的问题,所以先换了火花塞600,,结果故障依旧,半年后2010年1月,再次到扬州福联维修,四s的“大师傅”,要换三件套,火花塞、缸线、点火线圈,要费用600+1200+1000,还要清洗估计要上千,就是说彻底解决,没有3000搞不定,期间怀疑是否要换变速箱油,上网查了很久,决定用两次更换,首先到南京新伊汽配城换了4升开1000公里后再换4升,260元/桶4升,换过以后故障还有,但是变速感觉轻快了,2010年2月接下来更换缸线,缸线报价
350,手工100,换好后故障好转2/3,可是极限情况下还是有,比如上坡的时候加油,还是顿挫,于是考虑更换高压线圈,线圈比较贵,460元,手工费40元,换好后一点也没有变化,这个500是白花了,这样总计花费:火花600+变速油
520+缸线450+高压线圈500=
2070,如果这些工作都到4s做估计要600+1200+1000+2000=4800,节省3000,但是问题没解决,超级郁闷,是否又要换火花塞了呢?!!!才换了10000公里啊!继续在网上找,终于看到有人在缸线插头内添加高压油脂解决,但是到哪里去找高压油脂,结果我在淘宝网找到了,2元每支,买了7支连运费,共计20元,在没有工具的情况下,拔掉接头添加,总共12个头,加了九个,车头3个没有工具看不到没加,你猜怎么着?试车解决了,我晕啊!!!注意,在淘宝要检索:高压 硅脂。如果任由4s店修,会要你5000元,实际2元能解决,对了,我在扬州4s问大师傅,能否加高压油脂,你猜回答是什么:出了问题烧起来谁负责?
结论:
1、不要迷信4s店的话
2、要亲自动手,久病成良医
3、怀疑的故障点要先从便宜的入手解决
备注:我买的高压硅脂使用前用打火机点,不能燃烧!还有多了一批备件,缸线、火花、高压线圈,呵呵,留着慢慢用。。。。
对于车友的问题作以下回答:
1、硅脂的作用是灭弧,由于接触的问题,高压线和两端的接触部分会拉弧,拉弧以后会导致火花塞点火中断,运行时导致缺缸,车辆行驶的感觉就是打顿。
2、硅脂直接挤在高压线的帽子里面,将触点淹没就可以了。六根高压线总共12个帽子,有九个是可以徒手操作的,不需要任何工具,注意操作的时候,一个一个的操作,不能搞乱了。
3、打火机点是我实验一下是否易燃,我也担心车辆的安全,我用的是高压绝缘硅脂,就是用在电视机高压帽里的那种,产品的说明里面没有说耐高温,所以我做了这个实验。估计时间久了,这个硅脂也会干吧,我会跟踪观察。
看来不做作业斑竹不给加精啊,回家做作业去,做好晚上发!!!
这是我在淘宝网上买的高压硅脂
12各高压线接头的位置
图中显示要拆下接头的位置,高压线圈上有6个接头,3个接头在高压线圈前面一点,图片上看不见,3个在图中所示塑料盖板下面
这个是看不见的火花塞上拆下的一个接头,把硅脂挤在里面,淹没触点就可以了
这是高压线圈的一个接头
后记:
关于这种故障的再现,有一个简单的方法:在行驶中手动加到5挡,在能保持5挡的情况下(50~60公里速度),深踩油门,如果车子平稳提速不顿挫,毛病就解决了!今天拔下10天前加入硅脂的接头看,和火花接触的接头,里面的接头因为高温已经有点干了,密切观察,这样能挺多久!硅脂随车伺候!哈哈
感谢各位车友的支持,感谢斑竹提供的发布平台,感谢4s店让我学会很多做人的道理,。。。。