物流过量服务
概念：
物流服务是指对在供应链中商品要在企业和供应商/顾客之间移动，与每笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理。
物流成本，是指从原材料供应开始一直囊括到将商品送至消费者所发生的全部物流费用。通过对物流成本的统计分析，可使企业从全局的角度了解自身的物流运作现状，明确目前关键的瓶颈问题及突破口，提出解决方法，以提高企业整体的运作绩效。但物流成本控制的复杂性与地域跨度是任何其他业务所不能比拟的，笔者就目前物流成本控制的难点，及相应的对策谈一些看法。
一、物流成本控制的难点
１．物流成本的范围和内容难以确定。
从供应链的角度，物流包括原材料的物流、工厂内部的物流、从工厂到仓库和配送中心的物流、从配送中心到商店的物流，涉及的单位和环节很多，哪些环节应作为成本的计算对象，较难确定。
企业内部发生的与物流有关的人工费、设施建设费、设备购置费及折旧费、维修费，应归入物流成本，还是与其他费用混合，尚无标准，物流费用与非物流费用很难清楚界定。如物流成本中过量服务所发生的费用与标准服务所发生的费用无法分割，即企业的促销费用、过量进货、过量生产以及诸如保险、积压物降价处理、滞呆产品等在库维持费用、紧急送达等产生的费用是否应计入物流成本，企业很难取舍。
２．按照现行会计核算制度，计算物流成本难度很大。
由于现行的财务会计制度、准则等对物流成本未予以单独反映，物流成本被列入不同的成本费用项目中，如在“材料采购”、“管理费用”、“销售费用”及“财务费用”等账户中进行核算，无法掌握物流成本费用的实际情况。按照现行会计核算制度，购买原材料所支付的物流费用归集在原材料成本中，生产的产品从工厂运到商业部门的物流成本归集在主营业务成本，自运运输费用和自用保管费归入营业费用，与物流有关的利息计入财务费用……传统的会计体系不能提供足够的物流成本数据，如果要把这些由“原材料”、“主营业务成本”、“营业费用”、“财务费用”等科目核算的与物流有关的费用划分出来，并单独汇总核算，在操作上难度很大。
３．物流成本的控制是系统性的，个体最优不等于总体最优。
物流成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。物流系统内部存在此消彼长的关系，单项物流活动成本降低很可能导致其它部分成本增长，甚至有可能导致总成本上升。例如：采用批量运输、整车装运，降低了运输成本，却可能造成库存成本增加；节省包装费用，就会降低产品的保护效果，给储存、装卸、运输带来效率的下降，甚至损坏商品造成更大损失。物流成本的控制并不是简单地削减成本，而是要着眼于投入产出的关系，以及对企业整体的带动性，即要将物流成本的增加与带来收益的增加相比较。
二、物流成本控制的对策
物流成本控制的目标在于通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，达到降低物流总成本，提高企业经济效益。因此，达到这一目标必须做好物流成本的计量及成本的整体控制。
１．从财务成本费用中剥离出属于物流成本的内容，切实掌握物流系统的总成本。
在尚无规范的企业物流成本管理规定的情况下，企业可以先根据自己的实际情况和管理目标，制定一个试行的物流成本费用统计口径，将物流成本从财务会计的数据中剥离出来进行核算，具体做法可以如下：
①通过对材料采购、管理费用账户的分析，抽出供应物流成本部分，如材料采购账户中的外地运输费，管理费用账户中的材料市内运杂费、原材料仓库的折旧费、保管人员的工资等。
②从生产成本、制造费用、辅助生产、管理费用等账户中抽出生产物流成本。如从人工费部分按物流人员的人数比例或物流活动工作量比例确定，折旧修理费按物流作业所占固定资产的比例确定。
③从销售费用中抽出销售物流成本部分，包括销售过程发生的运输、包装、装卸、保管、流通加工等费用。
④外企业支付的物流费用部分，该部分在现有成本核算中没有单独反映。供应过程中外企业支付的物流费用，可根据采购数量乘以企业物流费用率进行计算；销售过程中外企业支付的物流费用，可根据销售数量乘以企业物流费用率进行计算。企业物流费用率的确定可参考企业物资供应、销售在企业交货时的实际费用水平。
⑤物流利息的确定可按企业物流作业所用资产占用额乘以内部利率进行计算。
⑥从管理费用中抽出退货物流费用。
⑦废弃物流成本数额较小时，可以不单独抽出而是并入其他物流费用，委托物流费用则等于企业对外支付的物流费用。
在计算物流成本时总的原则是：单独为物流作业所耗费的费用，直接计入物流成本；间接为物流作业所耗费的费用以及物流作业与非物流作业共同耗费的费用按一定比例，如从事物流作业人员比例、物流工作量比例、物流作业所占资金比例等进行分配计算。
２．纵横协同各要素，整体降低物流成本。
①通过物流各个功能要素的协同降低物流成本。物流功能要素之间的冲突是始终存在的，把运输、装卸、包装、储存、配送、流通加工、信息处理等各个功能的目标协同起来，不求个体成本最小，但整合后总成本必须最小化。
②通过物流部门和其它部门之间的协同降低物流成本，如生产部门不过度生产，可以降低库存费用；生产的产品质量可靠，可以降低次品回收成本。为了使部门之间更好协同，可以根据企业情况进行机构重组，成立横向的物流管理部门。
３．权衡企业的资金实力、管理能力，以物流在企业发展中的战略地位及物流的交易成本，确定物流模式，组合降低物流成本。
如果物流对企业发展非常重要，企业的管理协同成本小于委托第三物流交易成本，则应该选择自营物流；对于那些物流管理经验缺乏、资金实力不强的中小企业，采用委托第三物流是明智的选择。
把物流内部各功能要素和外部的战略伙伴有效联系起来，形成物流快速反应系统，使企业及时调整经营计划，避免无效作业，从而在整体上控制无效物流成本发生的可能性。
三、物流服务的重要意义
1、物流是企业生产和销售的重要环节，是保证企业高效经营的重要方面 对于一个制造型企业来说，物流包括从采购、生产到销售这一供应链环节中所涉及的仓储、运输、搬运、包装等各项物流活动，它是贯穿企业活动始终的。只有物流的顺畅，才能保证企业的正常运行。同时，物流服务还是提高企业竞争力的重要方面，及时准确地为客户提供产品和服务，已成为企业之间除了价格以外的重要竞争因素。
2、物流服务水平是构建物流系统的前提条件
物流服务水平不同，物流的形式将随之而变化，因此，物流服务水平是构建物流系统的前提条件。企业的物流网络如何规划，物流设施如何设置，物流战略怎样制定，都必须建立在一定的物流服务水平之上。不确定一定的物流服务水平而空谈物流，是“无源之水，无本之木”。
3、物流服务水平是降低物流成本的依据
物流在降低成本方面起着重要的作用，而物流成本的降低必须首先考虑物流服务水平，在保证一定物流服务水平的前提下尽量降低物流成本。从这个意义上说，物流服务水平是降低物流成本的依据。
4、物流服务起着连接厂家、批发商和消费者的作用，是国民经济不可缺少的部分。
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