手表在日常佩戴使用过程中，很容易遇见以下九种问题，倘若遇到，可以考虑以下几种可能及纠正方法。
遭遇手表不慎坠地情况的表友可能会有很多，手表有直接停走的，也有不停走的。停走的一般都会选择送修检测，而不停走的可能就会被忽视，那么不停走就真的可以放松警惕了吗？
答案为否，常规表友遇到这种问题通常会继续佩戴，直至发生异常后才会选择送修，那么手表维修师遇到这种情况会怎么处理？
维修师会变换手表角度（正面、反面、垂直面）观察手表是否运作正常（限背透款，看摆轮情况）；非背透款，静置一段时间，观察走时误差，若走时异常，则送修检测。
近期有一位欧米茄表主遭遇过这种情况，而通过检测发现只是活动量不足而致，可以自行提高活动量或手动补链纠正。
如果上述方法无效，那么可能是自动上链效率低下而致，这种情况一般是因为自动系齿轮受损或缺油，需送修检测。
除自动机械表外，手动机械表在发条被异物阻碍时也会发生这种问题，比如发条生锈等，影响发条运作，需保养。
遭遇这种情况的表友，可以考虑年久失油，因为手表在经年累月的运作下润滑油会挥发扩散，并生成黑色的油泥颗粒等异物，阻碍机芯的运作，加大机芯零部件之间的相互磨损，导致手表逐渐变慢甚至停走，需清洗保养。
手表突然走的很快，首先考虑受磁，可以使用指南针检测，若是，消磁处理；倘若不是，需检修。
近期遇到一只天梭表，表主反应手表越走越慢，通过检测发现，手表上满条日差及摆幅皆正常，初步判断该表只是因为没有动力造成的问题，需通过增加活动量及手动补链纠正。
如果手表上满链后仍走很慢，则可能是机芯零部件缺油干磨甚至受损而致，需检测。但如果误差是每天同比例的增长，可以考虑调整误差纠正。
通常发生在手动机械表上，一般是表主错误操作，导致发条断裂而致。但在多年的维修过程中，也偶有发现自动机械表出现这种情况，比如发条副条卡在油槽，而表主刚好手动上链导致副条断裂，需更换发条。
手表起雾的原因有很多，比如手表防水圈老化、表冠未贴紧表壳（或锁把未锁紧）等，需检修。
通常是没有设置好时间，只需重新纠即可。
方法：先将时间设定在八点及两点外，然后将日历调至前一日，最后通过调时间的方式将日历调到当日，下午需多调一个周期。
遇到不归零的情况，首先试试重置键纠正，如若不能归零考虑计时秒轮轴存在问题，需检测维修。
以上便是手表常见的九个问题，如果遇到，自行无法解决的情况下尽早送修检测，减少不必要的损失。
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