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印象中，小时候坐船去瑞安是一件很爽的事情。一艘动力船拖着4－5艘客驳行驶在塘河中，许多小商小贩不停地穿梭在各驳船之间，叫卖着莘塍五香干、双炊糕……一派嘈杂、热闹的景象叫人难忘。如今再也见不到这种场景了！
2007年12月30日中午，位于市旧货交易市场的温州内河客货运中心的浙江户牌C82528客船开往瑞安。船头、船背上堆着些货物，船舱中除了摆放一些蔬菜外，早已是空空荡荡了。
这艘客船的老大叫蔡朝光，他开的这艘船是温州状元造船厂84年建造的第二代动力船，人们习惯叫它“自制船”。当时温州只有三艘还在营运，一艘开往状元；一艘开往茶山；而开往瑞安的只有这艘了。
客船会在南塘、仙岩、塘下、莘塍等沿岸停靠，有人等着把船上的货物卸下，也有人要把货物装船托运。船沿河缓缓向南开往瑞安东门码头，而人的心情有些怅然。在船背的天窗上，一块'温州市内河客货运中心瑞安站'的牌子静静地躺在那儿，似乎要告诉人们一段过往的历史。
温州内河客货运中心
浙江户牌C82528是当时唯一一艘还在温州与瑞安之间营运的“自制船”
温州至瑞安的航运距离是31公里，坐船却需要半天时间
每天都有一些货物需要装船运输
空荡荡的船舱
船老大蔡朝光05年退休后又被人请回干起了自己的老本行
沿岸看到当时南塘改建区的高楼已经开始拔地而起
与新房形成强烈反差的是那些倾斜的古民居
偶尔还能看到沿岸屋顶上的工农兵塑像
塘河边的基督教堂
尽管塘河水质大不如前，但塘河人仍然习惯在河边洗衣物
沿岸停靠，费用结算
货物托运
帮客户卸货
这趟船唯一的乘客——刨羚羊角的师傅
'温州内河客货运中心瑞安站'的牌子就这样静静地躺在船背的杂物堆中
温州市乡土人文摄影协会
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