明箭扣长城位于京郊怀柔，因山势高低起伏，逶迤多变，长城蜿蜒蛇行，雄踞山岭，关隘垛口，险峰断崖，翠嶂重迭，惊险奇特，是近年来拍摄长城上镜率最高的一段，因它不加雕琢的天然美，也成为户外驴友必去的打卡地之一。
跟所有户外人一样，我也倾慕野长城的风光，也想去尝试登登原汁原味的古长城，却总是一次次错过。现在正值风清气爽的秋季，山中红黄橙绿，层叠斑澜，色彩丰富，遂下定决心，周六随傲群峰乘车北上，去京北登箭扣长城。
夜宿西栅子村农家。翌日，顺一条山沟攀援至隘口，抬头即见一座峰火台。荒凉朴拙的烽火台，陈砖厚垛，高可盈丈，尽管苍桑变迂，狼烟不再，仍然难掩当年金戈铁马的不屈风骨。
从隘口右行，是九眼楼。走进一段废墟中，如同穿行在悠悠岁月里。明朝的统治者雄心勃勃，北御鞑靼，南征倭寇，举海内之全力，筑长城以固边，征旗猎猎，行疆域巩固及扩张之举。
我仿佛看见，守护长城的官兵正持械站立在城墙上，遥望家乡，表情凝重，单薄的躯体在北风中瑟瑟发抖。
时间已经过去了五百多年，这段古长城因年代久远，风化严重，大部分墙体已坍塌或开裂，有的路段甚至只留下一截乱石，兀自在我们脚下诉说着当年的辉煌。
行大约一公里，峰回路转，就看见已经修缮一新的九眼楼。九眼楼始建于明嘉靖年间，是箭扣长城地势最高的敌楼。它因每边有9个瞭望窗而得名。
这是一座正方形的双层建筑，四周有砖砌的回廊，环以垛口，内囤战卒，外御敌寇。楼顶为平台，作暸望及堆燃峰火之用。
我想，如果大明皇帝真能够”向天再借五百年”，他站在九眼楼下，面对今朝朗朗乾坤，面对自己的旷世杰作，是不是也会发出一声长啸，慨叹世事难料？
苍天连着厚土，清风不言，石楼不语，我也只剩下满心的敬畏和轻经的叹息。
一行人多方位拍照后，从楼前新修好的石阶向前走，行百余米，迈过高约两尺的路基，从石阶左侧绑着红布条的小路入松林，沿林间小路走不多久，就又回到刚上山时见到的那个峰火台了。
攀爬还没正式开始，先画了一个小圆。
过隘口向左，箭扣的野性渐露。长长的城墙，长长的历史。城墙上草树杂生，林荫遮蔽了大半墙体，不少边墙散落破碎，许多路段已辨不出城墙原的有样貌。
唯有沉思不绝于胸，随着秋风荡漾。
传说箭扣长城名字起得也很偶然：一位地方官前来考察长城，发现此处长城雄踞山峦，俯视群岭，气势雄伟，形如涧口，遂称其为涧口长城。可是，当他要报告给朝廷时，又怕犯了忌，便根据”一箭扣双雕”的古语，称其为箭扣长城。此名一出，险要之姿立见，箭扣从此场名。
近几年，随着箭扣长城的日渐火爆和不断被披露的驴友遇险事故，政府也加大了修葺投入，几处险要路段已较之前整齐不少。但，部分路段仍需要在近乎垂直的岩石或岩壁上攀爬，潜在的危险还是有的。
我们还有长长的路要走，大家脚下便多了几分小心。
走长城的整个过程，我印象较深的路段有三段：
第一段叫北京结，中间要过几段连续的爬升，皆碎石乱坡，难度虽然说不上大，但因为路窄人多，颇费周折。堵车、排队，通过；再堵车、再排队、再通过，极考验人的沉稳与耐力。
第二段叫鹰飞倒仰。它修建在一边突兀的山体之上，一峰兀起，一侧悬崖，其势险峻雄奇，就连雄鹰飞到这里，也要倒仰向上奋力高飞才能到顶，故名。这里的长城如巨龙腾空，直达山顶。近乎80度的坡度，真真令恐高者望而却步。
好在，如果不愿意冒险，城墙右侧有路可以绕行。
第三段是大天梯，坡度极大，跨度极高。部分路段近乎垂直，许多台阶彻了四层墙砖，足有四、五十公分高，加之落脚处很窄，要四肢并用才能安全下到下一层。
这里堵得更厉害了。路又窄又陡，最窄处紧能一人通行。上行、下行既不能争，又不敢挤，每个人都在寻找自已站稳脚根的地方。又有个别恐高者，不敢直身上下，他们面朝台阶，一步一休息，试探着匍匐前行，让本来就挪动缓慢的队伍愈加缓慢。
我们真的在“爬”长城，手脚并用，小孩爬行模式切换越野四驱模式，爬呀，爬呀，一步一顿，不然真上不去也下不来。
因为一路堵车，队伍先进缓慢，我们先到的几个人，下了天梯，就聚在天梯下面的一个烽火台前，边开玩笑，边等后面的队友。
我坐在城墙垛口上，看着陆陆续续从天梯下来的人们，心里竟无端升起一丝悲凉。
万里长城今犹在，不见当年秦始皇！
我们行走在古老的城墙上，就像行走在历史的长河里，每走一步，都口味着得与失、爱与恨的纠葛，烽火狼烟与爱恨情仇，此时都随历史的车辙化作了一帧帧底片，与心中的幻影纠缠不休。
真冷啊！
等队友们都到齐，天色已晚，时间已经不允许我们继续前行，遂沿一条小路就近下山。
人们都说，走过最艰险的路，才能看到最绝美的景。无数次与历史遗迹亲密接触，都像是与古人在隔空对话，这里面有多少敬仰，又有多少惋惜，谁能说得清呢。
那些破碎的墙砖，藏匿了悲情故事，那些沉睡的山石，又埋藏了多虎胆少英魂，天知，地知，而你我不知。
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