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回眸“钢铁天路”

作者:巫少文  

摘要:青藏铁路从勘测设计到开工建设,前后经历了半个世纪,被称之为“钢铁露天路”。建设者巫少文,用他的镜头真实记录了这条用生命与鲜血铸成的道路。

2001年6月,我随中铁二局建设青藏铁路的大军来到拉萨,有幸参加青藏铁路建设。队伍在念青唐古拉山下,拉萨河畔安营扎寨,一切从零开始。我们刚到时,由于缺氧,大家吃饭没食欲,只能吃了吐,吐了吃,硬是挺过了适应期。面对多年冻土,高寒缺氧、生态脆弱等难题,我和我的战友们一边吸氧一边建设,无数次挑战生命极限。经过四年多的浴血奋战,终于贯通了青藏铁路第一长隧一一羊八井一号隧道及羊八井隧道群,修筑了内实外美的社岗水特大桥,似哈达般长长的路基,真正的把“天路”修到了拉萨。然而,我的一些战友却与奇迹一起,永久得定格在雪域高原。

至今,青藏铁路建成通车已有13年了。我带着这组拍摄于中铁二局施工管段,青藏铁路重点工程拉萨河特大桥、当雄地段铺轨作业的照片,希望能用这些真实镜头与大家一起回眸这条用生命和鲜血铸成的道路。

《保护好生态环境》-拍于2003年6月,青藏铁路29标段羊八岭工地。

《穿越羊八井峡谷》-拍于2005年7月,青藏铁路29标段羊八井隧道群地段。

《打桩工地生产忙》-拍于2002年5月,青藏铁路29标段。

《顶风冒雪忙铺架》-拍于2004年8月,青藏铁路当雄地段铺轨现场。

《和谐图景》-拍于2004年8月,青藏铁路当雄草原,施工不忘环保,环境保护先行始终贯穿于整个青藏铁路建设中。

《架梁作业》-拍于2005年8月,青藏铁路羊八井峡谷中的社岗水特大桥,战地黄花分外香。

《架设桥梁》-拍于2005年8月,青藏铁路羊八井峡谷中的社岗水特大桥,向拉萨挺进。

《建成的路基护坡》-拍于2005年7月,青藏铁路29标段羊八井隧道群地段。

《建成铁路路基》-拍于2005年8月,青藏铁路29标段。

     《交相辉映》-拍于2004年9月,青藏铁路29标段,念青唐古拉山下,一段建成的路基与雪山交相辉映,成为一道亮丽的风景。

《莽莽雪原筑天路》-拍于2004年7月,青藏铁路当雄地段铺轨现场。

《铺设轨排》-拍于2004年8月,青藏铁路当雄地段。

《铺筑天路》-拍于2004年8月,青藏铁路当雄草原。

《桥梁施工工地》-拍于2002年4月,青藏铁路29标段。

《桥韵》-拍于2005年8月,青藏铁路羊八井峡谷中的社岗水特大桥。

《挑灯夜战》-拍于2002年5月,青藏铁路29标段。

《铁路修到家乡》-拍于2004年7月,青藏铁路当雄草原。

《挺进》-拍于2005年9月,青藏铁路29标段堆龙曲大桥,向拉萨挺进。

《卧波长虹》-拍于2005年8月,青藏铁路重点工程-拉萨河特大桥,似洁白的哈达飞舞在拉萨河上。

《雪域丰碑》-拍于2004年9月,青藏铁路社岗水特大桥,那桥墩如座座丰碑。

《雪域高原红旗飘飘》-拍于2005年7月,青藏铁路29标段羊八岭地段。

《雪域铺天路》-拍于2005年6月,青藏铁路29标段羊八岭地段,远处的雪山与重型铺轨机组成了美丽图景。

《雪中鏖战》-拍于2003年8月,青藏铁路29标段羊八井一号隧道工地,十里不同天,一天有四季。在风雪中坚持施工,可谓家常便饭。

《延伸的天路》-拍于2004年9月,青藏铁路29标段,为藏家儿女送来安康与吉祥。

《注重环保以桥代路》-拍于2004年7月,青藏铁路当雄草原。

       作者简介:巫少文,男, 生于1958年8月, 四川省成都市人。现为中国摄影家协会会员, 四川省摄影家协会会员,四川省新闻摄影学会会员,成都经典汇签约艺术家,,成都民俗摄影协会副秘书长。 供职于中铁二局集团有限公司,现已退休。自1986年, 在火热的铁路建设工地接触摄影以来,摄影便成了他形影不离的“恋人”。一路走来, 已有三十余载。 下工地、上高原、穿林海、跨雪原、涉险滩、追光逐影、众揽广拍。 有数千幅各类摄影作品在国家、省、市报刊杂志上刊登,并在全国、省、市级各类影赛中入选并获奖。

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