东方人做事情，讲究顺势而为，举重若轻。所谓“四两拨千斤”正是以小博大的最高境界。
中国人喜欢以柔克刚。平衡，外加一点灵巧——只要劲儿使得巧，一个支点便能撑起整个地球。在超载这件事上，老祖宗的智慧被我们运用得淋漓尽致。
但我们的北方邻居就不一样了。老毛子办事向来简单粗暴，被伏特加酒腌透了的大脑从来不懂得变通，只晓得靠力量蛮干。
俄罗斯人和我们一样，喜欢挑战事物的极限。俄罗斯的大街上，汽车超载比比皆是。但比起中国人，他们的超载毫无技术含量。大多数情况下，老毛子的超载就是靠不讲章法的暴力堆叠。
嘎吱作响的车架，严重塌陷的车顶……他们的每一次超载都是在试探这些老掉牙的古董汽车的极限。
能否全身而退，全靠圣母保佑。一根结实的麻绳是成功的关键。
只要绳子扎得牢，小马也能拉大车。甭问装得是什么货，也甭问多大多重，捆上了就走，干净利落。只要绳子够结实，这天底下就没有他们不敢拉的东西。
难以想象，那些早已经过了报废年纪的“拉达”和“日古丽”直到现在还保持着如此强劲的爆发力。
老毛子善于利用车身的空间。打开后备箱盖，三厢轿车就成了一辆皮卡。
同样的，如果需要，SUV随时可以变成一辆厢式货车。
必要时，他们会蛮不讲理地借用车体之外的广阔空间。
至于一些零碎的小物件，他们更是掌握在手，说走就走。
对于老毛子来说，安全性永远不是需要优先考虑的问题。死生有命，富贵在天——安全问题，圣母玛利亚会替你考虑的。有这个闲心，还不如在出发前多喝几杯伏特加，多壮壮胆。毛熊国人人都是老司机，只要在挡风玻璃前留出一丝视野，他们就能闪转腾挪，化险为夷。
为了尽可能地多装快拉，许多毛子痛下血本，对爱车进行了巧妙的改装。或焊上支架，或加高货仓，小小改动，运货能力立马翻倍。
在所有改动中，有一种最受欢迎——它最简单粗暴，且效果立竿见影：直接在轿车后面加一个挂车，运载力瞬间翻三个倍！
我国的道路交通安全法对轿车拖拽挂车有着严格的限制，稍不留神就会被交警判定为非法改装，罚款、扣分、扣车。但在我们的北方邻居这儿，这一切似乎都不是问题。俄罗斯的街头上，拖着个大屁股到处瞎跑的轿车比比皆是。
就算挂车比轿车更长、更大也没关系，根本没人来管你。
很多汽修汽配服务店的主营业务除了洗车修车外，还有定制挂车。敞开式的，带盖儿的……各种款式，应有尽有，还会贴心地给你安上备胎。任何需求，只要你提出来，他们就能给你做出来。
如果实在不想花钱定制，自己找一辆报废的破车来当挂车也行，根本没人管。
轿车+挂车=爆棚的运载力。俄罗斯的大街上经常可以看到突破你我想象力的人类物流奇迹。
比起人民大众的智慧创造，倒是那些有模有样的制式货车拖了超载的后腿。时常可以看到品牌货车受不住重压，被拦腰截成两段，死相极其难看。
当然，货车也有货车的玩法。货车空间巨大，一种独具俄罗斯特色的超载方法由此应运而生——三“套”车！
经典的三“套”车，车外套车，车中有车，层层叠套，乐趣无穷。花一辆车的油费，让三辆车同时到达目的地，这就是三套车的智慧，充满了毛熊国特有的暴力美学。到达目的地后，打开货箱，你能品味到吃费列罗巧克力那样层层包裹的惊喜。
当你在俄罗斯看到几个彪形大汉一起喊着号子要搬动一台车，你不要感到诧异，你应该欣喜——因为你将亲眼见证“三套车”诞生的奇迹！
俄罗斯交通部长萨维里耶夫不止一次地说，要大力提升俄罗斯的物流能力。今日的俄罗斯，经济衰退、政府疲软，而俄罗斯人民在一无财政拨款，二无政策支持的情况下，仅仅靠着超载，靠着血管里流淌着的粗暴蛮力，就将全俄的公路物流能力，硬生生地拔高了三个等级！不得不说，这是毛熊们创造的又一个奇迹。
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