彩云舰上侦察机 C6N (Saiun 彩云 'Glowing Cloud') 是日本帝国海军二战时的舰上用侦察机. 及其延伸型，也是日本战时所有飞机中最快的中岛飞机公司工程学巅峰之作. 盟军代号Myrt.

C6N型 类型 侦察机、攻击机 生产公司 中岛飞机公司 首次飞行 1943/5/15 退役 1946 使用状态 退役 主要用户 日本帝国海军 生产年份 1942-1946 生产数量 398架 发展自 彗星舰上爆击机

 C6N 高速达到650 km/h 航程4,630 km。中岛最初研发代号N-50，是一架双引擎各1,000马力的纵座式机体，机翼两边各一活塞引擎。但是2,000马力级的誉型引擎研发成功后本设计被废弃，改为当时常见的单引擎布局。然而，初期该引擎输出工率却比预想中少，为了达成相同目标，只好设计一种细长的低风阻机身，只比引擎直径稍大。三位机员成纵列坐在同一座舱罩下。像中岛早期的天山舰上攻击机型鱼雷机，垂直尾翼后沿前倾以迁就航空母舰升降机的尺寸。小机翼带来的降落速过高问题由动力翼端板条和富勒襟翼来解决。


C6N-1S首飞于1943年5月15日，达到639 km/h的高速。虽然是舰载机，但是服役的1944年9月只有少数航舰能完成更装，所以多半用于陆上。它的高速性能引证自一封有名的任务后电报: '没有任何格鲁门公司的飞机可以追上我。'

C6N-1S 彩云舰上侦察机 C6N (Saiun 彩云 'Glowing Cloud') 是日本帝国海军二战时的舰上用侦察机. 及其延伸型，也是日本战时所有飞机中最快的中岛飞机公司工程学巅峰之作. 盟军代号Myrt.

总计379 架生产. 发动机连结4叶螺旋桨，研发由中岛的横须贺海空兵工厂负责，代号C6N2 彩云. 夜战版代号C6N1-S 装有倾斜式机炮布局 单门30 mm (或双门20 mm) 机炮和鱼雷挂架的 C6N1-B 鱼雷机型也同时推出. 但是C6N1-B 在日本航舰被摧毁殆尽后也没有用武之地. 之后美国可以直接轰炸日本本岛后反而夜战机变得比较急需。使得中岛研发C6N1-S夜战型，移除一名机员以装上20mm 机炮。C6N1-S 还是受限于没有空对空雷达而效能不彰，虽然速度够快躲过任何盟军飞机追击但是还是没有战果可言。

讽刺的是，有最大极速性能，C6N1却是二战结束前最后一架被击落的飞机 五分钟后，日本就投降了。