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电动车是低成本的出行工具,它无论是购车价格、用车成本,都比汽车要低很多,因此,电动车又被称为“人民的代步车”,给许多人的生活带来了出行便利,而电动车也分为多种车型,其中,有电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动四轮车,其中,电动三、四轮车是老年人所青睐的,也被大家称作为“老年代步车”。
就像以前的电动自行车一样,刚严格化管理以后,多地采取措施不同,有许多地方采取严格的“限电”管理措施,电动三、四轮车在刚开始规范管理,也面临上路难题,许多地方一刀切的采取禁止上路,尤其是针对非标电动三、四轮车。
不过,在最近2年,各地对于电动三、四轮车态度缓和,明显采取了更为柔和的放宽上路管理,虽然也纳入机动车管理,绝大部分地方都能保障上路资格,当然,合法上路也有前提条件,交警:上路牢记这3点,不用担心会被罚。
三轮、四轮电动车纳入规范化管理,其实是有必要性的,以前的老年代步车乱象多,隐患大,但纳入管理,并不能影响遵纪守法的老年人出行,考虑到老年人用车需求,各地都采取了人性化管理措施,放宽上路要求,保障三轮、四轮车上路资格,尤其是让非标车也能上路行驶。
第1种放宽上路,是采取设置过渡期的方式,包括安徽、河南、山东等多地,都对非标三、四轮电动车有过渡期的管理,尤其是安徽,在去年和今年,我所知的就有合肥、黄山、安庆、六安、阜阳等多地,给车辆免费备案,允许上路。
第2种放宽上路,是不少地方结合本地情况,推出学习法规,签订安全承诺书等方式,确保上路资格,比如山东多地实施的“三见面一建档”,四川多地实施的“一车一码”等便民措施,确保车辆可以上路。
当然,虽然上路要求放宽,但车辆行驶还是存在隐患,因此,对于电动三、四轮车上路降低门槛,不代表毫无门槛,想要安全上路行驶,并不能任意上路,否则也会被罚款甚至扣车。
电动三、四轮车想要安全出行,想要上路不被罚,其实标准从它纳入机动车管理,就已经被明确,那么,如何合法上路,下面来具体看看。
先看视频:
一些老年代步车的驾驶人,见到交警就很紧张,生怕上路行驶被罚款、扣车,小行家找到安徽宿松交警在整治电动三、四轮车,和一位四轮老年代步车驾驶人对话,交警提醒有3点,作为电动三、四轮车的驾驶人,需要牢记,遵守这些规定,交警并不会处罚,总结为:
1、 电动三、四轮车属于机动车,上路需要驾驶证
虽然电动三、四轮车都属于低速车型,而驾驶难度也不大,但作为机动车,根据道交法的规定,车辆上路需要机动车驾驶资格,如果无证上路,不仅会面临罚款的处罚,甚至可能被拘留,想要合法上路,要牢记需要持有驾驶证。
2、 电动三、四轮车合规上路,需要悬挂号牌,购买保险
针对于三、四轮车放宽上路,不代表随便上路,即便是非标车,也需要备案登记,悬挂临时牌照,另外,保险是为车辆提供基础保障,安全合规的上路,号牌、保险缺一不可。
3、 电动三、四轮车安全上路,不要有闯红灯、逆行等
规范电动三、四轮车的目的,就是为了车辆上路更安全,交警在和驾驶人对话中,也多次提到一些驾驶存在闯红灯,突然猛拐等情况,对于常见的不遵守交通规则行为,交警查车,也会被处罚,需要避免。
对于电动三、四轮车放宽上路要求,小行家是非常支持,也是认为应该这样做,保留老年人青睐的出行工具,是对于老年人的关爱,但同时,给老年代步车提出包括“持有驾照、悬挂号牌、遵守交通规则”等要求,这样做也是合理的,保障上路很重要,但保障上路安全更重要。对此,您怎么看?欢迎大家评论交流。
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