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铁路安全知识与事故处理【19】


1

遇什么情况不能使用复轨器起复?


遇下列情况不能使用复轨器起复:


(1)车辆转向架的中心销子脱出。


(2)车体与转向架分离。


(3)在道岔附近脱轨,道岔尖轨连接杆未拆掉。


2

怎样利用调车机车和道岔间隔铁起

复脱轨车辆?


当脱线车轮落在尖轨根部与辙叉心之间时,可利用调车机车和道岔间隔铁起复脱线车辆,方法是:


(1)沿车轮复轨的径路,在两钢轨间填充石砟至尖轨中部。石砟的高度应略高于钢轨(压过后应与轨面相平)。


(2)将道岔置于四开状态(拆除两尖轨连接机构)。


(3)连挂牵引机车。根据脱线车辆脱线位置,道岔置于四开状态下,牵引机车可与脱线车辆直接连挂或使用钢丝绳连接。直接连挂时,须严防机车再次脱线。


(4)指挥机车缓缓前进,当脱线车辆车轮前进到道岔尖轨中部,便可直接过渡到两基本轨上,从而起到复轨目的。



3

怎样利用调车机车和道岔辙叉心

复脱轨车辆?


当脱线车轮落在单开道岔辙叉心后面线路内且较近时,可利用调车机和道岔辙叉心起复脱线车辆,方法是:


(1)在脱线车轮前方至护轮轨之间和辙叉心后部两轨间空隙处填充石砟,石砟的高度应略高于钢轨(压过后应与轨面相平)。


(2)将道岔置于四开状态(拆除两尖轨连接装置)。


(3)使用钢丝绳把脱轨车辆和机车连接起来。


(4)指挥机车缓缓向道岔方向移动拉车,脱轨车轮便可在辙叉心、护轮轨、翼轨的诱导下复轨。拉车时注意拉动距离,避免再次脱轨。当脱轨车轮不能进入护轮轨口时,可在护轮轨外侧垫一枕木,上面放上钢板,与护轮轨同高。车轮在翼轨的逼迫下,便可进入护轮轨轮缘槽内复轨。







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