调车作业
车站的调车工作由谁负责领导？
车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的，由车站值班员）统一领导。各场（区）的调车工作，由负责该场（区）的车站调度员或该场（区）的调车区长领导。
【注解】统一领导，就是在同一时间内，一个车站须由调车领导人统一领导全站调车工作。
各调车区之间相互关联的调车工作，应按车站调度员的指示进行，调车区长或驼峰调车区长不得超载自己的职权去领导其他场、区的作业。车站调度员、调车区长在领导调车工作中，遇有占用正线、到发线和机走线以及影响接发列车进路的调车作业时，必须与车站值班员联系，取得同意后，方可进行。
未设车站调度员的车站，调车工作由车站值班员统一领导。
车站的调车作业由谁负责指挥？
调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的连结员代替。
【注解】调车作业实行单一指挥的制度，是为了保证调车作业有关人员行动一致，密切配合，在保证安全的基础上，提高效率，更好地完成调车任务。
单一指挥就是对每台担当调车作业的机车在同一时间内只准由调车指挥人一人指挥。所有调车有关人员（调车组、扳道组、机车乘务组）都必须按调车指挥人的指挥进行作业。
调车指挥人的确定，按人员配备与作业要求的不同，有以下几种情况：
（1）配有调车长的车站，调车作业由调车长指挥。
（2）未配调车长或调车长正在进行作业，根据需要，必须利用本务机车调车时，可由车站值班员、助理值班员担任指挥工作。
（3）如因特殊情况，上述指定人员不能指挥调车作业时，只准许由事先经有任免权限的单位（车务段或直属站）鉴定、考试合格的连结员代替调车指挥人担当调车指挥工作。
参加调车作业的人员应做到哪些？
车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。参加调车作业的人员应做到：
（1）及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车；
（2） 及时取送客货作业和检修的车辆；
（3）充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；
（4）认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
【注解】
车站技术作业过程，是在现有技术设备和一定的行车组织方式条件下，有效地利用车站各项技术设备，合理安排作业，组织均衡生产，在参加运输工作的各部门密切协同动作的基础上制定的技术作业标准。调车作业计划规定了每批作业的具体任务、内容、方法、顺序、完成时间及注意事项等，是调车作业的依据和具体指令行动计划。因此，车站的调车工作必须按车站技术作业过程和调车作业计划进行，并实现以下要求：
（1）及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车。首先明确了接发车与调车的关系，即编组要保证发车、解体要不影响接车。及时编组列车，就是按规定的时间标准完成编组任务，从而保证列车按运行图规定的时刻正点发车。
（2）及时取送客货作业和检修的车辆，有助于快速取送旅客列车车体，保证车辆技术检查和客运整备作业所需时间，及时出入库，保证旅客列车安全正点始发；有助于货物装卸及检修作业，能缩短车辆停留时间和非生产时间，加速车辆周转。
（3）调车工作应采取先进的作业方法，提高作业效率。一方面要发挥调车人员的积极性，各工种间密切配合、协同动作，不断提高劳动生产率；另一方面要经济合理地运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，周密计划，合理安排，做到快编、快解、快取、快送，尽可能组织平行作业，充分挖掘设备潜力，压缩各种非生产时间，提高调车效率，最大限度地发挥调车机车和技术设备的效能。这是对调车工作的一项基本要求，也是衡量车站行车组织工作水平的一个重要标志。
（4）调车工作是在动态中进行的，作业组织复杂，多工种联合动作，时常面对恶劣的天气，多变的环境，影响因素诸多。多年来，调车事故在行车事故中所占比重最大，反映了调车安全的重要性和必要性。在调车工作中，必须认真执行规章制度，落实作业标准，遵章守纪，防止一切可能发生的事故，做到安全生产。
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