318国道 此生必驾

      6年前，那是我第一次去西藏，自驾，开车的是好青年宿正义和郝政，我基本上坐车，车型奔腾X80SUV，走318国道川藏线进、青藏线出，跟了好多记者，耍美了。

       第一次进西藏的感觉是兴奋的。

      2015年6月14日，由宁夏多家新闻媒体参与的“奔腾之旅·圆梦西藏”第二季西北汉子大型自驾团队，经过16天的长途跋涉，安全抵达拉萨后经青海、甘肃返回银川。一路上，全体队员在领略青藏高原优美风光的同时，了解了风土人情，增加了友谊 。

　　5月29日出发前，全体自驾赴藏队员观看了《防御性驾驶技术》的专题片进行了交通安全教育。进行了庄严宣誓，承诺文明出行，尊重当地习俗，保护环境。一路上，队员们严格信守承诺，尽显宁夏人保护环境、文明出行的本色。

      活动主办方宁夏星广无线文化传播有限公司董事长陈雷和领队小熊不断提醒大家一定要安全文明行驶。由52名新闻媒体记者、自驾游爱好者驾驶18辆越野车组成的车队途经甘肃、四川，由川藏线不时之进入美丽的雪域高原西藏。每到一地，队员们都向当地各民族群众宣传民族团结和交通安全。每当在宿营地小结时，领队要进行交通安全讲评。行进途中，车队经常会遇到各族群众和游客热情招手致意，更有小朋友向车队敬礼，高喊“扎西德勒”。　

　　自驾车队途径被誉为世界生态旅游最佳目的地的阿坝藏族自治州、历史文化名城康定新都桥、怒江七十二拐、人间仙境鲁朗林海、藏传佛都“圣地”拉萨、西藏三大圣湖之——纳木错、海拔5231米的唐古拉山口、长江源头沱沱河、藏羚羊保护区可可西里、格尔木盆地等自然风光，全程6900公里，跨过五个省市自治区。

出发仪式上陈雷代表主办方讲话

媒体领导：宁夏日报报业集团的代表张副总编，也是资深媒体人

 15辆车52人，从银川出发了，第一站甘南的郎木寺，第二站四川阿坝的马尔康，走四川西部大草原也是许多人的梦想

记者的习惯：不放过一个有价值的画面

第三站四川西部的丹巴县，路过塔公寺川西大草原，美不胜收  丹巴县城   四面环山

四川西部的塔公草原

在路上碰到进藏的摩托车旅友

沿318到西藏的左贡县了

车队在马路边休息

在途中休息的队员们

进西藏前加件衣服

途中的风光

自带的折叠式卫生间，应急

采访自行车旅行者

高原之城理塘境内

又碰到摩托车驴友

前方是雪山

骑自行车去西藏太需要意志力了

这个女娃娃单人独骑去西藏   厉害

到芒康县了

怒江七十二八拐

第六站来到西藏东部的八宿县

第七站西藏波密县然乌湖

从波密到墨脱117公里  我们要去拉萨  只能看看路标

过通麦天险之前开个会  提示注意安全

沿318国道从通麦镇到排龙乡的14公里路段，号称'通麦坟场'(有的人统称为通麦天险，有的人细分为通麦天险-排龙天险)，是川藏线318国道最险的一段路(比通麦镇之东的古乡沟险路还要险)，在波密县城和林芝县鲁朗镇之间，14公里平均要走两个小时左右。这里号称'亚洲第二大泥石流群'(甘肃省舟曲县号称亚洲第一大滑坡和泥石流多发地带)，'川藏难，难于上西天'。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，高山滚石难以预料，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，加之路窄导致错车的空间极小，故通麦、排龙一线有'死亡路段'之称。

我们两个多小时通过，当年（2015年）10月通麦隧道通车，天险成为历史。我们是最后天险的见证者。

在林芝住了一晚，第二天大雨如注，因有公务我不得不告别了队伍和老张，脱队返回。遗憾的是没有到拉萨，从林芝机场坐飞机返回。其余队员走完了全程。