B股是以人民币标明面值，以外币认购和买卖，在中国境内证券交易所上市的外资股，B股公司的注册地和上市地均在境内。20世纪80年代末、90年代初，正值中国对外开放和吸引外资的鼎盛时期，B股设立之初即是为了吸引外资而设立，具有较为鲜明的时代背景。
但由于A股市场分割，B股在很长一段时间内无人问津，随着QFII、RQFII、沪港通等渠道联通A股后，B股交易越来越被边缘化。如此一来，不但企业的估值得不到保障，再融资更是难上加难。随着资本市场的发展和开放，B股市场融资、价值发现、资源配置的作用逐步弱化，参与B股的投资者和机构相对较少，股价相对A股大幅折价。有市场人士分析，近期A股上升，资金挖掘价值洼地的手，自然伸向B股。
按以往经验，B股转轨主要有四条路径，分别是B股转H股、B股转A股、大股东回购以及AB股并轨。目前，成功转轨的B股企业数量并不多。2013-2014年间，中集B、万科B、丽珠B三家企业分别实现了B转H的尝试，而B转A股成功的仅有东电B和新城B。
在业内人士看来，新城B转A成功，加上招商地产的资产整合也提供了A+B股公司B转A的新模式，这对于沉寂许久的B股来说都是很好的刺激。深交所曾表示，纯B股公司自愿退市后符合重新上市条件的，深交所会充分考虑历史因素并尊重公司的意愿，安排其重新上市。业内人士分析，从配置品种上看，受益于B股改革的纯B股值得关注，其中每股净资产在1元以上、业绩较好的公司理应更受关注。
明后年肯定要解决消灭B股的，主要是B转A股，少数有港股的转到港股。因为B股交投非常不活跃，导致同样的公司价格低。现在剩下的纯B股都有机会，下面是纯B股的股票：
另外，还可以关注那些大量持有B股股票的A股公司，例如，
中毅达（600610）：持有锦投B股、凯马B股。
大众交通（600611）：持有的B股股票种类最多，分别持有锦旅B股、上工B股和锦投B股。
中集集团（000039）：持有长安B股、苏威孚B股。
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