2017年07月03日 来源：邮来邮网 浏览103次 (0)
7月2日9时08分，我国新型卧铺动车组首发圆满成功！据了解，新型卧铺动车组采用16节编组，全列软卧，运营时速250公里，总定员880人，列车从旅客乘坐舒适性、私密性和多样化功能需求等方面采用了全新设计，进一步提升了动卧的服务品质。
卧铺动车组有“移动宾馆”之誉，是为铁路长距离客运而研制的动车组车型。每个铺位有单独的茶桌，方便旅客放置电脑、小件物品、餐食饮料等。同时，单独配备充电插座、照明灯、阅读灯、书报网、书报袋，为旅客在旅途中阅读、办公、休闲等提供便利。每个铺位还配置了拉帘、扶手、裤挂、衣帽钩，非常人性化。且纵向卧铺列车票价仅650元。
中国铁路的超高速发展让全球瞠目结舌，铁路路网建设与运维、高速客车制造、高铁路网系统管理、青藏铁路建设等均为世界领先，创新的高速长距离运输模式更是改变了发达国家铁路同行的观念，让世界看到了中国的迅速发展。记忆中的绿色火车皮已成为被追忆的历史，让我们一起来看一看小邮票上的铁路发展。
J8 《胜利完成第四个五年计划》
上图为中国邮电部于1976年2月20日发行的 J8 《胜利完成第四个五年计划》邮票，全套16枚，邮票由许彦博、张克让、杨子白、陈晓聪等人联合设计，北京邮票厂印制。其中16-11中的成昆铁路，火车头是韶山型电力机车SS1，为中国第一代电力机车。
T36 《铁路建设》
上图为邮电部于1979年10月30日发行的T36 《铁路建设》邮票，邮票设计者姜伟杰、李庆发，由北京邮票厂印制。
其中3-1火车头SS1。
T139 《社会主义建设成就（二）》
上图为邮电部于1989年8月10日发行的T139 《社会主义建设成就（二）》邮票，邮票设计者陈晓聪，由北京邮票厂印制。
其中4-4为衡广复线大瑶山隧道，即京广铁路衡阳到广州段，火车头SS1。
1996-22 《铁路建设》
上图为邮电部于1996年9月1日发行的1996-22 《铁路建设》特种邮票，全套4枚，邮票设计者李印清，由北京邮票厂印制。
其中4-1的大秦铁路，火车头是韶山型电力机车SS4，是中国铁路第三代电力机车的首型机车。
2006-30 《和谐铁路建设》
上图为国家邮政局于2006年12月28日发行的《和谐铁路建设》特种邮票，全套4枚，小型张1枚。邮票设计者李志宏，由北京邮票厂印制。
其中4-1火车头是东风型内燃机车DF11G，是中国铁路使用的双机重联准高速柴油机车车型，由中国戚墅堰机车车辆厂为中国铁路第五次大提速而专门研制。
4-2火车头是和谐型电力机车HX3。
小型张为和谐号动车组CRH2，是中国铁道部为中国铁路第六次大提速里的快速铁路及建造中的高速铁路（高速客运专线），向日本川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的高速列车，后自主创新研发的车辆。
2010-29 《中国高速铁路》
上图为中国邮政于2010年12月7日发行的《中国高速铁路》特种邮票，全套1枚。邮票设计者史渊，边饰设计者夏竞秋，由北京邮票厂印制。
图案为和谐号动车组CRH380A，它是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，持续运营时速可达380公里。是中国动车组的里程碑基础，以此为基础，可以向上拓展更高时速列车，向下拓展城际列车等。
2011-17 《京沪高速铁路通车纪念》
上图为中国邮政于2011年6月30日发行的2011-17《京沪高速铁路通车纪念》纪念邮票，全套1枚。邮票设计者史渊，由北京邮票厂印制。
图案为和谐号动车组CRH380A。
2015-25 《新疆维吾尔自治区成立六十周年》
上图为中国邮政于2015年10月1日发行的《新疆维吾尔自治区成立六十周年》纪念邮票中的第1枚。
图案中的动车组是和谐号动车组CRH5，是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路第六次大提速，向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。
铁路题材的邮票就总结到这里，欢迎大家查漏补缺！
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