最近高铁纪念币的发行，央行在纪念币发行政策上做出了大幅度改革。
那这是什么样的改革？会对未来猪年生肖币产生什么样的影响呢？
高铁纪念币之前的多枚纪念币发行后都产生了大量剩余，不仅造成了资源的浪费，市场反馈也不好。
而在高铁纪念币发行时，央行采用了“按需生产”的方式。
虽然公告发行量是2亿枚，但实际只生产了1.6亿多枚，怎么做的呢？
高铁纪念币7月份公告，并在下旬开始预约，但实际上预约时高铁纪念币还在生产中，兑换日期在9月初，预约和兑换之间就留下了一个多月的间隔。
如果全部预约出去了，造币厂就利用这段时间生产完，如果预约不足，剩余的将不再生产。
实际7月份高铁币只预约了1.6亿枚，剩余3000多万没有预约出去，那这3000万就不再发行了。
这样就实现了纪念币的按需生产，让纪念币发行量更贴近实际需求，避免了资源的浪费。
按需生产，同时将预约剩余进行现场兑换，纪念币发行改革又前进一步。
高铁纪念币也成为了纪念币发行历史上首枚按需生产的纪念币！
以前的纪念币都是足额生产，一般预约完了之后，短时间就可以兑换，但如果实行了按需生产之后，就需要在预约和兑换之间留出足够的时间。
猪年纪念币很大可能是继高铁币之后的下一枚“按需生产”的纪念币，实施这个政策之后，也意味着公告预约时间将大幅度提前。
那大概什么时间公告发行呢？
图：猪年纪念币藏友想象图
生肖纪念币有严格的时间要求，年后再发行效果不佳(如:狗年纪念币的二次发行)，一般生肖纪念币应会在春节前发行完毕。
今年春节是2月初，考虑到还有现场兑换，兑换就应该在1月上旬开始。
为保证按需生产，目前看预约和兑换之间至少预留出一个多月的时间，猪年纪念币很可能在12月初甚至11月底就会公告预约，比以往将大幅提前！
当然，未来猪年纪念币的发行，央行可能将进一步进行发行改革也未可知。
各位爱好者，你对猪年纪念币将提前公告怎么看？
