车床非常坚固，拆卸也非常方便，板子拿掉，4颗固定螺丝一卸，整个架子就可以整体拿下来。板子固定等过几天回老家到堂弟木工厂里打几个空，先用弹力绳暂时固定下。所用材料和过程大致如下：
车床材料
1、1.8多层板一张，188元。其实1.5的就够用，按图在板材店裁好。注意不能用细木工板，力量不够。
2、18（厚度1.8mm）规格货架角钢13m左右，宽度3.5cm，孔中心距边1.5cm，6分孔。6元每m。这个规格刚好。在店里裁好，120cm1根，105cm1根，100cm1根，95cm一根，90cm6根，15cm2根，20cm6根，10cm2根，以上都是标准尺寸裁法（每孔5cm）；23cm7根(25cm一头裁掉2cm)，安装时非标准一头向上。
3、货架三角铁24个，5毛一个。
4、6分螺丝带螺帽120个，其中4个3cm长的加长螺丝。1毛一个。有剩余。
5、工业地毯3平米，2*1.5。15元1平米。最薄最差的那种，背面无网格无橡胶层，粘帖比较方便。
6、万能胶一小桶，12元
7、弹力固定绳2根，共10元。
8、粗砂纸2张，共3元，打磨板子边上毛刺。
9、工具：手锯、扳手、螺丝刀等
不算工具，总费用不到400元。
架子组装
架子按图纸组装，先用加长螺丝把底上3根固定在后备箱4个行李网固定孔上，再固定7根23cm脚桩，最后装上面的横梁。安装时要注意前后左右对称（对每根角钢而言），否则组不起来。
板子处理
将裁好的板子，在车上把边角用手锯裁好，用砂纸磨光。用胶水把地毯贴上去，就大功告成了。
还有一个重要的问题。前面几位做车床的前辈架子宽度是100cm，受力点在轮胎上的塑料装饰板上，有可能压坏呵。我的架子则全部压在后备箱钢板上。大家可以掀开后备箱地毯查看。
顺便骂一下tb。装配质量太差。前几天才发现后备箱两侧玻璃都漏水。打胶的时候看到漏水的地方一个是脱胶，一个是胶只打了一点点。这几天做车床，后备箱地毯下都是水，也不知已经漏了多少天。仪表盘异响，内饰板卡子松动。各种毛病都来了，还不到1万公里。昨天cdusb接口也坏了
架子设计图
多层板裁剪图，其中90*56两块板可放在后座椅上，这样可形成1.9m长的床，前座位移到最前的话，也可裁成100cm长，我身高1.7，这两块板用不着，呵呵。
角钢和三角铁片
做好了
用螺丝把两根角钢并在一起，中间和后面悬空的横梁，单根的话，强度不太够
轮胎边上。一边用了3根20cm，一根15cm，一根10cm角钢。
后边的固定螺丝
轮胎处另一边。
前面的固定螺丝
前面整体
裁好的板子和地毯
地毯已经贴好
车上的角铁上也贴上地毯，减震
放上板子
拉绳固定。不牢固，手头没有打孔工具，回老家再说。裁成4块主要是拿东西方便点，也可裁成两块
架子上的定位螺丝
板子上的定位孔，不要打穿，这样美观一点
头枕处的板子
从后面看
两块小垫板
当时板子去的多了点，右车轮上又粘了一块泡沫
头枕处放上长板后
头枕处的长板用当时裁好的一块90×56的对裁而成，宽度28，中间用铰链连接，可折叠，总长度1.4米左右，与后座宽度相同，余料做了2块小垫板。
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