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——席慕蓉
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19个重点项目,总投资约400亿元。
市交通运输局党委书记、局长吕家雨
介绍了2018年蚌埠市交通运输重点工程项目规划情况。
全长约59公里,总投资约58亿元。中环线北环(12.4公里、8.8亿元)、西环(1.9公里、2.2亿元)及西南环(4公里、3亿元)等3个路段共18.3公里、投资约14亿元,已纳入PPP项目包,正在开展PPP项目招标,计划年底前开工建设,力争明年底基本建成通车,实现中环线全面贯通。
备注:中环线南环东段(解放路-黄山大道),全长12.5公里,投资约10亿元,也正在积极谋划推进。
全长62.1公里,总投资53.7亿元。已经全面开工建设,正在抓紧进行路基填筑和桥梁涵洞施工,力争2019年底建成通车。
项目起点在淮上区洪集附近,蚌埠北高速出入口向东4.2公里处接G36宁洛高速公路,经蚌埠铜陵产业园、固镇县王庄镇,在固镇县石湖乡,接G344(S304),全长约36公里,全线采用四车道高速公路标准建设,总投资约27.8亿元。
目前,项目可行性研究报告已获省发改委批复,初步设计已完成、待批复,力争年底前开工建设。
项目建成后将解决固镇县不通高速公路的问题。
(五河-固镇-怀远-蒙城高速公路)路线起点在五河县双忠庙镇,接徐明高速公路,自东向西途径五河县、固镇县、怀远腾湖机场,最终在蚌埠与亳州交界处,与规划亳州至蒙城高速衔接,路线全长约93公里,全线采用四车道高速公路标准建设,总投资约75.4亿元。
该项目在蚌埠北部形成一条连接三县和蚌埠民航机场的快速通道,建成后将进一步加强三县之间以及三县与市区间的沟通联系。
目前,项目规划设计方案已通过市规委会研究,正在组织设计单位对项目推荐方案进行优化,重点结合腾湖机场优化线型走向,优化起、终点与其他接口位置,保障顺畅衔接,并积极争取将该项目纳入省高速公路网规划,尽快开展项目预可研编制工作。
路线自长淮卫淮河大桥北岸接线起,沿城市中环线东环、北环,向西接淝河路、怀远县世纪大道,最终接上S307,全长约30公里,双向6车道一级公路技术标准,兼顾城市道路功能,总投资约30亿元。
目前,正在开展PPP项目招标采购工作,力争年底前开工建设。
项目全长约29 公里,其中淮河特大桥约5公里,按双向6车道一级公路标准设计,总投资约22亿元。
目前,项目方案已通过市规委会研究确定,并取得项目立项批复,正在开展勘察设计招标,计划2018年开工建设。
项目起点接城市南外环,向南下穿新水蚌铁路,接凤阳县刘府园区大道,全长约2.5公里,近期按城市主干路标准建设,远期按照城市快速路标准规划设计,总投资约3亿元。
目前,项目规划设计方案已完成,待市规委会研究确定。同时,该项目已纳入PPP项目包,正在开展PPP项目招标工作,力争年底前开工建设。
谋划推进沫河口淮河大桥及接线工程。全长约15公里,投资约22亿元,主要解决沫河口片区快速进城问题,带动长淮卫临港产业发展。
全长53公里,投资19亿元。会同怀远县政府,共同谋划推进提升改造,打通市际瓶颈路段。
同时,还在积极谋划推进:
①宁洛高速蚌明段“四改八”(全长68公里,总投资54亿元。积极向省交通运输厅汇报,推进宁洛高速公路蚌埠段实施“四改八”拓宽改造前期谋划工作,力争早日开工建设)
②宁洛高速蚌明段增设服务区(投资1亿元,在淮上区境内增设一对服务区,占地约200亩)
③固镇至宿州高速公路(全长约50公里,投资约35亿元,南接蚌固高速公路,北接泗许高速公路,建成后将与蚌固高速公路一同,形成京台高速、徐明高速的加密线,连通并入高速公路网,快速通达全国各地)等项目。
来源:蚌埠市政府信息公开网
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