在伦敦市中心柯芬园的伦????敦交通博物馆(LondonTransport Museum)32年前创建之初俺有幸目睹,在这个先前是菜市场的地带近40年来变迁之大是颇不寻常的。当初就见到运来不少陈年的交通工具,尽管从未进过以伦敦公共交通发展为主题的这家博物馆,在纪实片中发现它的规模也相当,加上除了前身为花卉市场大楼博物馆主馆外,在艾克顿还设有分馆,名叫艾克顿车库(Acton Depot)。伦敦交通博物馆收藏有伦敦不同时期的公共交通工具,包括历来使用过的了各种式样的公共汽车、计程车,无轨电车和各种车厢,展品还包括不同时期的精美海报、参考书本和职员制服等等。
由于博物馆大楼本身场地有限,所以未能展出所有展品,绝大部份的馆藏均安放于西伦敦的艾克顿车库分馆,馆藏多达370,000件。很多大型的展品都是在那里展出的。如今伦敦交通博物馆迁到西伦敦艾克顿的新址后于上周末重新对外开放。 40多万件展品包括公路和铁路车辆,自然少不了伦敦著名的双层红色巴士。(以下图文摘自英广英伦网)
宽敞的展厅内还展示了过去150年里头生产和使用的各式地铁和火车车厢,连站台都有,令人眼花缭乱。
这是一列昔日的有轨电车(Tram)的车厢内部。有轨电车于1860年开始出现在伦敦街头,1952年才由柴油发动的巴士取代。2000年起,有轨电车又重新出现在伦敦南部。
伦敦交通博物馆里的陈年老车,访客可以从中了解巴士和出租车的演变过程,从1912年、1934年到最新型的黑色出租车,应有尽有。
伦敦的交通系统离不开这些具有代表性的车站站名牌,红色的圆圈,蓝色的中线,配上白色的站名。这就是具有伦敦特色的地铁站名牌。
伦敦交通博物馆内还收集了大量的交通地图。早年伦敦交通图都是根据人们熟悉的地形按距离比例绘制的,1933年贝克(Harry Beck)创出了简明的图解地图,一直沿用至今。很多国家的交通地图借鉴其创意,印制出这种一目了然的图解地图来。
在带有里程表的出租车问世之前,伦敦街头的出租车都是使用每英里固定价格计算旅费,里程只凭估算,因此时常引起司机与乘客之间的争执。
马丁·哈里森-普特曼(Martin Harrison-Putnam)是伦敦交通博物馆的收藏品负责人。他正在检验馆内收藏的汽车模型。
除了真车和模型以外,馆内还收藏了大批海报。在20世纪初,伦敦交通管理当局委托全国最好的艺术家和设计师制作宣传海报。到1980年代,他们已经收藏了5000幅海报,不过仅1000幅是原作。
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