纽约高架公园的第二部分已经向公众开放（共两部分）

    一组纽约高架公园第二部分的幻灯片，这座高架公园建造在一条被废弃的铁路上。它由花园设计师派尔特-奥多尔夫以及景观建筑设计师詹姆士-科诺尔设计。高架公园的第二部分在2011年6月8号开放，完成的公园有一英里长，其中三分之一将在未来开放.......

    纽约高架公园的第二部分已经向公众开放（第一部分，共两部分）

    一组纽约高架公园第二部分的幻灯片，这座高架公园建造在一条被废弃的铁路上。它由花园设计师派尔特-奥多尔夫以及景观建筑设计师詹姆士-科诺尔设计。高架公园的第二部分在2011年6月8号开放，完成的公园有一英里长，其中三分之一将在未来开放。



    

    图片由Iwan Baan于2011年拍摄

    鸟瞰，从西21大街，朝着哈德逊河沿着第10大道往南望去。

    高架公园，一座横穿曼哈顿下西区，修建在被废弃的高架铁路上的开放公园，已经成为一个极其成功的公共项目。公园由以纽约为根基的James Corner Field Operations景观设计事务所以及Diller Scofidio + Renfro建筑设计事务所设计，花园设计部分则由荷兰设计师皮耶特-奥多尔夫设计。

    高架公园第二部分（共三部分）在2011年6月8号开放，完成的公园部分有一英里长。该公园向公众免费开放。

    

    图片由Iwan Baan于 2011拍摄

    飞利浦A.和丽莎-玛利亚-法尔科内天桥

    在西25大街和26大街之间，邻近建筑中间过去密集种植的高耸灌木和乔木在此处创造了一个小气候。现在在高架上方8英尺处增加了一段金属走道，可让地被植物覆盖在下方起伏的地势上，同时可让游客往上走，进入漆树和木兰树的树荫中。在不同的点，离开走道俯瞰各个分支部分，创造了一个歇下来欣赏下方植物和远处城市景色的机会。

    

    图片由Iwan Baan,于2011拍摄

    法尔科内天桥，在西26街向南鸟瞰夜景。

    

    图片由Iwan Baan,于2011拍摄

    以径向设置的长椅

    在西29街，高架公园开始出现一段朝向哈德逊河的悠长的柔美曲线，预示着进入了西边铁路的过渡区域。高架公园的路径呈曲线状，沿着路径的边缘向西设置一条木制的长椅。在长椅旁设置了花坛并且在长椅前面沿着曲线种植了绿色植被。

    

    图片由Iwan Baan于2011拍摄

    位于西26街，停悬在高架公园东边具有历史意义的铁路上的观景台，其过去用于高架广告牌的框架原本打算撤下。如今，广告牌的框架反而增强了，而不是阻碍了观看城市的景色。观景台的框架侧面覆盖了高耸的灌木丛和乔木，同时设置了木制长椅的平台，邀请游客坐下来欣赏第10大道和切尔西的景色。