夭寿！别碰别碰，轻点Σ(っ°Д °;)っ

听友拆车子主要零部件？不可以！

微信上，一位叫做“传奇”的浙江朋友给我留言说，自己去年11月份，在浙江杭州当地4S店买了一台二手的奥迪A6，到手的时候车子已经开了11万公里了，刚买一个月，就发现机油消耗量大大超过了正常范围，一般来讲，六千五左右换机油，结果自己车三千多就要换机油了。

而且，缸压高，刚开始4S店说可以考虑换了发动机的，现在貌似向厂家申请后，厂家又不同意，说是要先发动机大修，自己心里就不得劲儿了，因为要把发动机拆进去，觉得伤筋动骨，不知道妥不妥。另外，自己是有奥迪的所谓“金质延保”的服务的，就是买二手车的时候，就有赠送延长保修期，保修年限的服务。 这下好了，感觉似乎延保服务貌似也一时半会儿享受不上的样子了。

汽车蓝精灵

小菲讲堂

其实在《我的汽车有话说》节目中，时不时会接到大家类似的电话，特别是像发动机，变速箱这些车子身上的主要零部件，要是这些地方出毛病，大伙儿通常特别紧张，会很忌讳4S店拆进去看。消费者坚持，我要换发动机，我要换变速箱，因为我还在质保期内，4S店说，我尽力了，但我做不到呀。

互信很重要

首先，我们说任何维修、更换的前提，都是故障检测或者故障排除，4S店即便针对您的故障现象，也只能做出原因预判，要想锁定问题，确实，允许人家拆进去排查的工作还是要做的；

第二，有朋友担心，发动机拆进去那车会不会有问题，这点大家还是要尽可能放心，对4S店抱有信任，该有的比如拆发动机，变速箱的流程还是有的，4S店技师照着做就是了；

第三，说到质保，如果您的车子是在质保期内，其实，这时候，作为4S店，该向厂家打报告的打报告，该向厂家提申请的提申请，维修经费毕竟不是4S店掏，只要对方尽职尽责，一般还是会尽量帮您做到位。这说的是互信。

换配件或车的依据？

既然说到质保期，有朋友会问，比如说我拆发动机变速箱了，到底什么情况下，我是有资格换发动机变速箱甚至换车的呢？有没有什么依据呢？

① 同一故障，产品质量问题，维修了35天或者连续修了5次都搞不定的，这是可以直接换配件；

② 大件儿，大家伙儿，发动机，变速箱这样的，里面的主要零件，同样因为质量问题，累计换了2次之后，还搞不定，可以申请退换车。

回到这件事上，我也电话咨询过奥迪门店，其实所谓金质保，银质保，其实还是有单独的所谓协议约定的，上面有具体列明，比如说，你花多少钱，等于给车投个延长期限保险的这么一个意思，具体对方给你怎么个延保法，质保法不能等同于三包法，毕竟车子已经过了法律规定的三包期两年五万公里对吧，具体规定，得把协议看仔细了。