【导语】：【电梯部件报废有了国家标准】#聚焦#电梯有了故障要报废,到底该依据什么？国家标准委20号发布我国首份判断电梯主要部件是否应当报废的国家标准——《电梯主要部件报废技术条件》.标准列出了6项电梯主要部件报废技术条件,可依此判定报废与否，再决定电梯整机是否需要报废。新标准2016年2月1日起正式实施。
【电梯部件报废有了国家标准】#聚焦#电梯有了故障要报废,到底该依据什么？国家标准委20号发布我国首份判断电梯主要部件是否应当报废的国家标准——《电梯主要部件报废技术条件》.标准列出了6项电梯主要部件报废技术条件,可依此判定报废与否，再决定电梯整机是否需要报废。新标准2016年2月1日起正式实施。
国家标准委20日召开媒体通气会，发布了《电梯主要部件报废技术条件》国家标准。该标准由我国自主研制，目前国际上尚无相关的国际标准。标准规定了“安全保护装置、紧急救援装置、井道安全门和活板门、驱动主机、轿厢、层门和轿门、电气控制装置”等13项对电梯安全运行影响较大的电梯主要部件报废技术条件，填补了多年来国内外电梯行业缺少电梯报废相关标准的空白。
据介绍，目前我国在用电梯数量已达360万台，其中使用年限超过15年的电梯有8万多台，老旧电梯的安全风险广受关注。由于受设计制造、安装、维护保养和使用等多种因素的影响，电梯整机的使用寿命存在很大差异，难以制定电梯整机的判废标准。通过对存在失效或潜在失效风险的主要部件进行报废来推进电梯整机的更新改造，有利于提高电梯设备的运行安全和使用寿命。
新标准还兼顾了公共安全与资源节约。以上海为例，目前使用年限超过15年的电梯有2万余台，如根据15年的设计寿命全部整体报废，以平均每台耗费40万元计算，就需要超过80亿元人民币的投入，而只报废并更换安全性能不符合要求的部件使电梯继续保持安全运行，以更换20%的部件计算，可以节约超过64亿元的资金。
新标准于明年2月1日起正式实施，将加快推进在用电梯、特别是老旧电梯的更新改造，提升在用电梯的安全性能。同时，国家标准委还将加快推进《自动扶梯与自动人行道主要部件的报废技术条件》国家标准的研制，完善电梯产品的报废国家标准体系，不断提升老旧电梯安全运行水平。
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