车险赔款大于多少再报案不会“亏”呢？

保监会实施第三次商业车险费改后，每出险一次第二年保费都会有不同程度的上浮，当年累计出险三次第二年NCD系数将上浮到1.5,反之如果累计三年不出险保费NCD系数将会低至6折。

举个例子

如果某车商业险标准保费为4000元，累计三年未出险第四年投保时保费为4000元X 0.6=2400元;如果本年度出险三次，那第二年保费为4000元X 1.5=6000元。（排除自主核保、自主渠道系数的影响）

出险后报案理赔会影响第二年保费，不报案自己承担维修费又觉得有点亏？出险后到底是自己维修合适还是报案理赔合适呢？这还是要根据出险后维修的金额来核算一下。

新车投保假设你首年度出险一次，五年后累计多缴纳的保费是1600元。

1年未出险车辆出险一次，五年后累计多缴纳的保费是2600元。

2年未出险车辆出险一次，五年后累计多缴纳的保费是3000元。

3年未出险车辆出险一次，五年后累计多缴纳的保费是3000元。

为了更为方便更直观的算出是否应该报案理赔，我们核算出了一个叫临界值的数据。根据你本年度的出险情况，用商业险保单保费×对应的临界值，就是出险一次索赔是否合算的金额。

举个例子

你的车已经2年未出险，对应的临界值就是107.14%，假设计算出下一年的保费是3000元，现在出险第二年你的保费将会上浮。车辆维修费在多少钱以内的可以考虑自修呢？

那就要用3000元*临界值107.14%=3214.2，也就是说如果赔付金额超过3000元报案理赔就不会“亏”。

商车费改按照出险次数制定保费的浮动系数，不仅为驾驶技术优秀的事故少的司机提供了更多的优惠，也可以促使驾驶员养成良好的驾驶习惯，降低事故率。

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