买宝骏E200之前就了解到宝骏官方为e200设计有专门的LED大灯，一直比较相信原厂的品质，毕竟LED还是要比氙气大灯亮，优点在哪里? 那就是氙气大灯比较容易衰减，新的时候亮度高，日久之后就会变暗，LED则不用担心。 但等车到手后才了解到选装的这款LED大灯总成并非合适于低配版的E200安装，但想想低配和高配的卤素大灯其实一样的啊，为什么高配可以安装而低配不能？经找师研究后才解到，其实高低配的卤素灯和选装的LED灯的安装脚位是致的，只是接入灯的线束有所区别，这种区别对于我们来说算什么问题，都能的解决，于是毫犹豫的买对LED灯搞起来！
1089元只，虽然略贵些，但还是值得的，考虑到可以把原车带的卤素灯卖掉也能贴补部分费用，心里就舒服多，哈哈！
经过试点亮后发现这款灯还是挺玩的，亮度肯定是没得说的，车通电时的状态可以看出这款灯也是漂亮的！
说它玩的之处就在这里，电后圈的LED点亮，亮度高，在白天时也非常的显眼！这就是日间行车状态！
但当在车内打开灯杆的灯（示宽灯）开关后，这对“眼睛”的亮度就变低。此时的尾灯的示宽灯也亮起来，这应该就是夜间状态！
这个就是高配的尾部示宽灯及氛围灯点亮状态，非常拉轰！低配只能羡慕嫉妒恨！
这个是示宽灯和灯起打开的状态
看看夜间的状态，是是亮啊，两个灯放射出两条光束，就像是给钢铁侠配双激光眼！
LED灯的处就用多说，亮度高还省电！经过测量高亮度状态的日间行车灯的电流只有400ma,
示宽灯状态时的电流只有20ma，得让我怀疑人生，估计就算忘记关灯也会导致亏电
最后来张打开双闪时的黄色状态，补充，这圈眼睛是双色的，平时白色，转向灯状态或打开应急警示开关时亮黄色。看完有没有心动的啊！哈哈！！！
