2010年8月，吉利汽车正式收购沃尔沃轿车，这也成为当年中国企业海外并购典范案列，在将近7年的时间里，沃尔沃经历了一段长时间的忍耐期
自从吉利收购沃尔沃，也就表明要开始撇清沃尔沃与老东家福特的关系，由于老东家的束缚，沃尔沃在很长一段时间内都没法自己研发新的 平台 和 发动机，所以在很长的一段时间内，沃尔沃只能靠老款车型继续撑台面。
庆幸的是，当时在福特控制时期，沃尔沃刚刚好完成了60系列车型的换代，所以靠着 XC60/S60/V60 挺过了人生最艰难的时期，彼时 S80 XC90 XC70 等一些急需换代的车型依旧在销售。
但是消费者的眼睛毕竟是雪亮的，此时的沃尔沃车型，除了安全 环保 和 文艺的设计外，优势逐渐降低！
2012年，沃尔沃推出了V40，极佳的安全性和出众的设计，让它的竞争力大大提高，但相比60系列三款车型，40系列仅仅只有一款，虽然是被吉利收购后的首先车型，但是底盘依旧还是来自福特！
被收购后的沃尔沃百废待兴，被收购后沃尔沃通过吉利，向国家开发银行等机构获得了巨额贷款，利用这些资金迅速展开研发，2014年沃尔沃 SPA 模块化平台 VEA 动力模块研发都已接近尾声。
2015年，第二代XC90正式上市，新车惊艳的设计和全新的技术让XC90在国外热销，这事吉利收购沃尔沃后真正意义上的新车。
由于SPA模块化平台的限制，在该平台上最多往下延伸出XC60，无法满足XC40这种尺寸的车型。
于是沃尔沃便开始联合吉利研发CMA平台，吉利在此平台上推出了凌克CX11，沃尔沃则会在这个平台推出 XC40，进一步说， S40 V40 都衍生于这个平台。
最近外媒已经抓怕到一组沃尔沃XC40的谍照，从照片看XC40基本和之前网上曝光的假想图一致。
据消息，XC40将会在今年上半年亮相，新车将会搭载不久前沃尔沃发布的 1.5T 三缸发动机和2.0T 四缸发动机，未来还会有混合动力，根据推测，新车国产化的可能性很高，而国产后售价可能更加亲民！
图片来源：Autobild Autoevolution
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