来自玩车TV
大众旗下有一款神车叫高尔夫，缩短了叫POLO，拍扁了叫尚酷，搓圆了叫甲壳虫，加个屁股叫速腾，拉长了叫帕萨特，升高底盘叫途观......
自高尔夫小弟——新POLO正式亮相之后，更为运动、流线型的外观设计，车内空间的扩充，换代之后的提升显著，也让我们对于高尔夫的换代有了更高的期待值！然鹅，大众却选择吊足消费者胃口，新高尔夫（MK8）迟迟没有消息。
它会是MK8的预览吗？
不过最近大众展示的一款纯电概念车，却可能预示着新高尔夫的设计走向，就是这台Gen.E概念研究车啦！大众推出这台研究车的意义，是为了展现自己在电气化方面的研究成果，但这台车的外观却比它的内涵更加吸引人注目，有外媒推测这就是下一代高尔夫的概念车预览。
外媒的推测并非毫无根据，从尺寸来分析，这台Gen.E概念车的体型与高尔夫相符。前脸那道靓丽的“C”型日间性车灯，同样与现在的e-Golf非常相似，科雷傲表示不服~
欧洲设计师非常懂得调剂大众的审美疲劳，所以你可以看到大部分欧洲车的换代都有套路。上一代车型是圆滑的，这代便是硬朗的，奔驰和大众这套玩得最溜。虽然平直线条在大车上不容易塑造出气场，但在小车上却极为合适。像这台Gen.E就通过大量平直的线条显得充满运动感。
立体几何的切割，让这部车型充满未来感，至于鸥翼门这些酷炫设计，我们也就别指望会出现在量产车型上了。
不过我最喜欢的还是从侧45度看过去，C柱位置车顶和宽体轮拱的连接处，镂空设计又让我看到了新福特GT的影子。
大众玩新能源是认真的！
虽然现时大众的新能源车并不多，确切地说只有UP！纯电动版一台。但是它们对于新能源车的研发却是认真的！目标是在2025年推出30款纯电动汽车，车型覆盖轿车、SUV、MPV，一系列专利图也已经发布。
而这台Gen.E研究车便是第一次，把大众对于未来汽车的构想展现在大家面前。它的纯电续航里程可以超过400公里，支持快充技术。同时这项研究的目的也是为了寻找，电动车电池的最大碰撞安全。看到这里，连Richard Hammond都展现出欣慰的表情。
除此之外，大众公司还表示，他们正在开发可用于地下车库的移动充电机器人，让汽车自动进行充电，听起来有点“行走的充电宝”的意思。
“有了高尔夫，就有了大众所有车型”
无论样子如何酷炫，功能如何强大。自1974年诞生以来，历经43年发展，每一代高尔夫都会成为年轻人购买“人生第一辆车”的不二之选。这也是当初高尔夫诞生，接替甲壳虫成为“国民车”的使命所在。
高尔夫所开创的“游戏规则”注定了它拥有不可撼动的地位。但43年的稳扎稳打，也是时候尝试点新鲜元素了。连高尔夫都这么帅，尚酷这时候应该有压力了。
（本文编辑：袁启俊）
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