曾经的20万级合资车之王，全新一代长这样，雅阁、迈腾都坐不住了！

10万内    10-15万     15-20万

丰田凯美瑞，在国内可以说是一款家喻户晓的中型轿车，中庸、实用性强、皮实耐用，都是这款曾经连续16个月夺得中高级车月销量冠军车型的主要标签。然而，曾经风光无限的它，距离上一代新车型发布已经有6年之久，虽然期间迎来由4AT换装成6AT的改款车型，但对比一众对手，诸如本田雅阁、大众迈腾等，还是显得竞争力不足。

目前在售车款

一直习惯5年一换代的凯美瑞，时至今日全新一代车型姗姗来迟，丰田如此做法，就是为了憋一个大招——TNGA平台下的全新凯美瑞。采用丰田最新平台生产出来的全新一代凯美瑞，究竟成色如何？虽然目前还没有国产车型，但我们不妨先从北美版来看看，它到底有何亮点！

北美版全新一代凯美瑞分别有L、LE、XLE、SE、XSE五个版本，L代表时尚豪华的设计风格，S则代表运动风格，其他字母代表高低配置的区别。因此，全新凯美瑞在外观上有两种不同设计风格。

这是时尚豪华的设计风格，虽然前脸还是硕大的进气格栅，但经过全新设计，加入“X”元素后，显然要比现款的“县令八字胡”更显时尚。

至于运动风格的设计，则加入了更多的“X”元素，与雷克萨斯纺锤形进气格栅造型更加接近，因此也更显运动。

车侧为了突出时尚运动，C柱也设计得更加溜背，有一番COUPE的味道。

尾部设计同样没有让人失望，继承自雷克萨斯LC尾灯设计，大气之余也颇具运动气息。

丰田之前的车型被贴上“中庸”的标签，主要是因为除了外观之外，内饰同样缺乏激情。而全新凯美瑞则是丰田进的自我突破。

尤其是全黑内饰，中控台不规则布局，显得新颖、有科技感。但是方向盘样式没有太大变化，如果运动车型换上平底方向盘，可能会更有味道一些。

新车搭载一台热效率高达40%的2.5L自然吸气发动机，匹配8挡手自一体变速箱。高热效率最终好处就是让动力更强，油耗更低，官方公布的油耗为6.9L/100km。

除此之外，当然还有丰田的“当家花旦”——混合动力。低配版本搭载锂离子电池组，高配版本则是镍氢电池组，具体数据目前尚不得而知，但官方油耗已经公布，分别为4.5L/100km和5.1L/100km。

丰田TNGA并非简单的一个全新平台，其中还涵盖车辆设计、汽车制造以及车辆组装在内的造车理念和方法论，可以说是代表着丰田的未来。而在TNGA理念下诞生的全新一代凯美瑞，从图片来看也没有让人失望，现在，就看国产后的表现了。