有句俗话说,会溺死的都是会游泳的人。不会游水的人,多数都非常谨慎。相关的统计数据显示,驾车年龄在5-6年之间的司机,发生事故率最高。因为这个阶段的人觉得自己的驾驶技巧已经炉火纯青,在行车过程中的注意力不再像以前一样高度集中,而那些行车十年都零事故的司机,心态则一直保持跟新手上路一样,精神集中度非常高,不会技高就掉以轻心。
一、高速行车时,不要太靠近护栏。
在高速公路上,小轿车多数时间在最左侧车道行驶,因为紧靠护栏,又存在很大
的安全隐患。
因为1、车道最左侧,积累了很多螺丝、钉子之类的轮胎杀手。2、距离护栏太近,稍微马虎一下,可能就蹭到了护栏,这种事故太多了!
如何避免:
在最左侧行驶时,让自己的身体正对车道中间的白色箭头,此时车辆处于最安全的位置:既在车道中间,又略偏右。
在路上仔细观察一下,很多司机都有这种陋习,关键是自己还意识不到!
二、过减速带不单轮通过
有的司机喜欢将车头向一侧倾斜,通过减速带——虽然这样会使颠簸感少很多,但同时也会让车辆的悬挂系统左右两边受力不均匀,使车辆减震方面受损。通过减速带时,使用双轮通过,车身虽会有很不同程度的震动感,但车辆受力最均匀,能让车辆受损降到最低。
三、开车时要专心,不要做与开车无关的事
一心不可二用,驾驶者尤其是新手,开车的时候必须专心,时时观察车两边的后视镜,看看后面有无超车,更不要边开车边摆弄手机。在倒车时要谨慎。开车经过路口时,不仅要把视线停留在前方路面,更要仔细观察路口车辆和行人
四、向右转小弯,向左转大弯
作为过来人,有句口诀一定要传授给驾车新手们——“向右转小弯,向左转大弯。”这种驾驶技巧可以加大转弯处两车相会的安全距离,使两车远离路面的中间分界线,克服了汽车转弯时的惯性,而且还能提醒驾驶者减速。
五、保持合适的跟车距离
很多人开车,喜欢紧跟前车,以为这样速度快一些,其实,这种想法挺幼稚的,学过物理的朋友都知道:当两车相对速度为零时,两车速度是相等的。
换句话讲:你距离前车200米与距离前车50米,速度是相同的!既然想通了这一点,那又何必紧追不舍呢?!
高速公路规定安全距离为200米,肯定有依据的,不要随意挑战规则,因为规则都是用血总结出来的,如果你试图挑战,只能成为反面教材!
六、暴雨天及雾天须开雾灯
暴雨天和雾天,好多司机都不开雾灯或小灯,这样其实很不安全。切记——雾灯和前车灯所发出的光线不一样,雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目,尤其是下雨天,车侧镜完全是水,通过车镜很难看清车后情况,如果什么车都不开,不管是你在超车时还是被别人超车时,前车司机看不见你超车或你看不到别人超车,一旦前车突然变道,就很危险了。
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