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新藏骑行| 写在最后

写在最后

我的毕业旅行结束了

看着机场熙熙攘攘的人群,莫名有一些不真实感,就像是刚到喀什那天的夜晚,突然看到来来往往络绎不绝的车流,有点手足无措。一个月没见过这么多车了,高原上只有络绎不绝的牛群和羊群,剩下的只有广袤的天地,要不是震南在一旁带我过马路,当时自己恐怕真的要迷失在拥挤的喀什街头。

6月17号从拉萨出发,全程骑行约2600公里,平均海拔4500km以上,穿越举世闻名的喜马拉雅山、岗底斯山、喀喇昆仑山、昆仑山,翻越 16 个冰大坂,涉 44 条冰河,穿越海拔 4500 米的阿里高原“无人区”,最终于7.19日到达新疆叶城。我们这个队伍从一开始的四人小队(我、强哥、阿荣和震南)到后来捡了俊哥成为五人小队,又到后来被皮总“死皮赖脸”跟着于是捡了皮总和众哥变成了七人小队,路遇朝拜的杨哥时被评论为“四个月以来新藏线遇到的最大的队伍”,就这么互相照顾着骑行到了终点叶城。

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永远记得每天骑完车都要来一瓶精神食粮的阿荣,嘴里还要说着“车可以不骑,但精神不可灭”;永远记得每天骑行结束认真剪辑自己坚持记录的俊哥,还有每次开车时意味深长的笑容;永远记得一天能跟我说20遍“后面有车”、“注意车”的震南,有了他总觉得自行车出了什么问题都可以不担心;永远记得12个小时之内就能跑完岗仁波齐外圈的老大哥−强哥,天南海北的聊天给我们分享了自己很多的生活经验;永远记得每次饭后请大家吃西瓜的富二代皮总,虽然常常气的我肝火旺盛,但怼他之余也知道皮总的善良;永远记得正直勇敢厉害却又准备充分的空军老兵众哥,关键时刻的功能饮料投喂可是帮了我大忙;还有这一路曾经同行的冬冬,年纪相近相聊甚欢,同行两日的大罗教练也是一路鼓励,还有潇洒坚韧的雯雯姐,以及一路上遇到的所有友善的行人和当地人们,有了你们,这场旅程才算完整。
 

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既然称它为毕业旅行,那不得不问它的意义究竟是什么?这场毕业与工作之间一个月的gap旅行究竟给我的生活带来了什么?

我从未仔细思考过或者说确定过它的意义,毕竟你走过的路遇到的人都会融入你的血液中,变成你的一部分,或许很久之后才能察觉到这段经历对我的影响,但当下却不能说无用。强哥让我见识了真正强有力的执行力和旺盛的生命力,和年龄无关,和职业无关;众哥让我见识了什么叫全面的准备和“真正”的军人,他对骑行的那份热爱让我动容;俊哥骨子里透出来的桀骜不驯带着一股危险的味道,每日对剪辑记录的坚持又深深打动着我;皮总那份无私的付出又融化着我,即使“老大不小”(对我来说)了依然脑回路清奇还能生活的挺开心;还有震南那份对自我和生活的坦诚,一路影响下我真的有更热爱这个世界……一路上我们遇过逆风,遇过下雨,遇过泥石流,遇过大太阳,还遇过野狗和撞车,接近20天的时间都没有午饭吃,我们短暂分离过,却又长久相聚着。我们互相商量着解决问题,同时互相鼓励着面对困难,好多次都觉得自己爬不下去了的山,因为队友在山顶的等待,因为队友在旁边的期待都顺利前行,好几个漆黑的夜因为他们都变得不再可怕……或许无形中他们已经教会我我什么叫勇敢和爱了,充分准备是一种勇敢,善于学习是一种,从头开始又是另外一种……这场毕业旅行从他们身上从自然身上学到的东西不计其数,以后能不能用到我真的不确定,但我一定能确定的就是,未来某个我想不明白的时刻,未来某个我以为我撑不过去的时刻,想想他们,曾经有那么一帮人互相帮助着从西藏骑到了新疆,我一定会感到温暖,我一定会重新获得力量,我一定会重新热爱这个世界,以及再次热爱自己。

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就像是在生活里撕开了一条裂缝,但其实那是光之来处。

CAUTION

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