外出旅行或者长途出差，人们开始习惯了航空出行方式。都知道，体型庞大且科技感十足的载客飞机，其造价肯定是非常高昂。一架客机的造价大概需要十几个亿。这天文数字会不会惊掉小伙伴们的下巴，又有小伙伴会问：这么高的造价成本，航空公司需要飞多少年才能收回成本？
大图模式 载客飞机的飞行路线都是固定的，所以有些比较热门的航空路线客流量会比较多，回收成本的时间也会大幅缩短。那么飞行航线偏冷门的呢？会不会出现亏本的现象？
大图模式 答案是不会的，乘坐过飞机的小伙伴都知道，飞机上乘客的容量大概是200人到300人之间，一般情况下，只要入座率达到60%航空公司就不会亏损。你们经常在网上看到折扣机票都是在60%以外。节假日另当别论，不仅座位满席而且票价也会比平时贵，所以旺季是一天赚下来的钱可能会是平时两到三天的总和。
大图模式 飞机一天的正常飞行轨迹是来回一趟，票价平均是在2000元以上，按照这个标准去计算的话，一年的营业额差不多能达到3亿元人民币以上。再折算飞机的维护成本和修理费用，最多五六年就能收回造价成本了。再补充一点是，飞机整个使用寿命是20年，所以六年成本到账后的往后十四年都是在盈利。也就是说，一架飞机在整个20年的寿命周期下来，足足可以为航空公司赚多两架飞机的钱。
另外，航空公司还有其他盈利模式，例如广告招商。机舱内屏幕滚动的广告对于航空公司来说都是白花花的钞票，你想想能上天的广告必定价格不菲吧。
大图模式
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
