在看大图前首先对A320飞机的液压系统做简要了解:
A320飞机共有3个液压系统及独立油箱:绿系统、蓝系统、黄系统。每个液压系统由一个主泵提供液压,绿液压泵与左发相连,黄系统与右发相连,发动机运转即开始提供液压压力;任一发动机运转时,蓝系统电动泵自动工作;这三个液压系统主泵通常设置为飞机运行时就一直工作,可从驾驶舱人工关闭。
三个系统的油液相互隔离,在客舱、驾驶舱没有液压管道的分布。液压系统以3000PSI的压力向以下系统提供作动力:
襟翼、缝翼、副翼、升降舵、方向舵等飞行控制系统;
起落架系统;
货舱门、刹车、反推系统等等。
只在地面使用的货舱门、刹车、起落架和前轮转弯液压与主油路隔离。
在液压系统的管路上可以通过以下标示来对液压系统进行识别:
数字 | 颜色 | 液压系统 |
1 | 绿色 | 绿系统 |
2 | 蓝色 | 蓝系统 |
3 | 黄色 | 黄系统 |
戳下图看液压系统综合性清晰大图:
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