摘要
根据北京交通发展研究院、清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心等单位编写的《2022年中国主要城市交通报告》统计,2022年北京城市常住人口2100万,单程平均通勤时耗为42.8分钟。通勤时间过长导致有效工作时间减少、环境污染加大。随着信息技术和无人驾驶技术等飞速发展,各国对城市空中交通(UAM)的重视度日益提升。据研究预测,全球UAM市场规模在2050年将达到9万亿美元,另据工信部的预测,到2050年我国的民用无人机产值将达1800亿元。积极发展UAM符合国家战略发展需要。然而,我国的UAM行业发展还处于起步阶段,在关键概念定义、发展路径和体系框架等方面存在亟待解决的问题。本文从UAM本质出发,结合我国UAM现状特点,探讨UAM体系框架,为我国UAM发展提供参考。
本文约6000字
本文刊登于《民航管理》2023年第8期
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