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任务列表法、SMART目标系统、拓展性目标:韦尔奇的变革,稻盛和夫的高目标,以及唐三藏的宏愿

 

这是一篇学习笔记。(学习内容为:1、万维钢,精英日课056|大目标,和任务勾选框,得到APP,2、稻盛和夫,《干法》。

 

工作方法/学习方法有不同的层级:

第一层级,任务列表法:有条理的时间管理方法,适用于单人任务。


任务列表法,人们常常用来管理个人事务,早在1940年代,通用电气就已经大规模地用于企业管理了。

任务列表法,就是把所有想干的事情都作为一个个“项目”,每个项目又分为若干个“动作”,每个动作都有自己的规定完成时间、地点和预期难度。

这样一来,当你做事的时候,你要处理的并不是项目,而是动作。你只要看看此时此刻需要做哪些动作,做就是了。这就把人的心思给解放了出来,遇事做事,活在当下,而不用整天惦记着还有什么该做的事没有做。


做好的任务列表列举每天、每月、每年要完成的事情,每件事的旁边都有个勾选框,做完一件就打个勾。

简单的任务列表法,能有效管理个人的时间和精力,释放心智资源,可以保证工作/学习任务按时完成。

缺点是目标不明确。并可能强化导致认知闭合:做事爱快速决定,不愿意考虑不同的可能性,比较急躁。

我高中时就用开始用任务列表法了:高考时间是确定的,我自己计划在高考前复习三遍,第一遍,结合教学参考书,全面、系统地扫描课本上所有的知识点,把自己理解错误的难点和问题记录下来;第二遍,只学习第一遍遇到的问题;第三遍,快速浏览前面的内容,将之系统化。我将学习内容列了任务清单,每天按照清单学习,并不十分紧张。

高考前一共有三次模拟考试,由于我自己的进度与模拟考试并不同步,第二次考试成绩并不理想,老师还找过我,我向老师解释了原因。第三次模拟考试基本上没问题了。我记得,最终看到考试题的时候,自己能想起来这个问题在课本上的哪个位置。

这种办法应付应试教育还行,也适用于个人独立完成的任务,不需要协同、妥协。


第二层级,目标导向的SMART系统,适用于组织内的协同。

1980年代,通用电气将任务列表法升级,变成了“ SMART ”目标系统:

具体来说,每个季度开始的时候,每个人都必须给他的上级写一封信,告诉上级自己这个季度都有哪些目标。这些目标必须符合以下特点,缩写出来正好是SMART:

Specific:具体。不能含糊地说要加大力度研究新产品,得有具体的方案;

Measurable:可测。将来目标是否完成,结果得是可以测量的;

Achievable:可实现。自己规定的这些任务不能好高骛远,得是可以实现的;

Realistic:有现实意义。个人目标得跟公司目标相关;

Timeline:有明确期限。

SMART目标系统带来了巨大的成功。当时的通用电气总裁杰克·韦尔奇以这套系统为荣,他说SMART就是通用电气股票八年翻三倍的一个原因。

这套系统的影响力实在巨大,全世界有好多企业(包括我的公司)现在还在使用。

对于公司来说,三年有规划,每年有预算目标,公司为在规定时间完成规定目标,将目标在内部进行分解。

对于个人来说,结合公司目标,将自己的工作目标、个人发展目标根据SMART原则细分成任务列表,把这个任务列表跟上级讨论。如果上级批准了,你去做就是了。每个人的目标都是具体、可测、可实现、有价值、有时限的,大家拼在一起实现组织的整体目标,组织对每个人的目标进行考核。

SMART目标系统的好处是能完成绩效,缺点长期实施后,可能僵化,有的人为考核而考核,故意挑选一些容易的目标来应付SMART目标系统

通用电器也遇到这个问题,韦尔奇就发现公司有些部门虽然也用SMART目标系统,可是效果并不怎么样,有的利润还下降了。

这就需要进一步改变目标管理方法。


第三层级,拓展性目标,设立超高目标,适合具有远大理想的组织。

拓展性目标,一眼看不到完成方法,组织为实现目标需要克服一切困难。困难能极大刺激组织的活力。

韦尔奇1993年访问日本,听说了日本人造新干线的故事,想出了一个不同的目标系统。

本来,乘火车纵穿日本岛需要花费20个小时,日本政府为了刺激经济增长,提出要建更快的火车。工程师计算,以当时的技术能力,火车时速大概可以提高到65英里。但日本政府认为速度至少达到120英里才有可能让经济发生质变。但是120英里的火车在当时根本不存在。

工程师说,75英里也可以努力。

政府说,给我一个120英里不可行的理由。

工程师说,比如转弯的时候火车肯定翻车。

政府说,为什么非得转弯?建隧道!

就这样,政府先给定一个看似不可能的目标,然后一点点按照这个目标去解决问题。结果日本人在遍布山地的国土中开凿了隧道,把火车从集中式动力改成分布式,重修铁路线来承担更大压力,最后子弹头火车和新干线铁路真的建成了。

韦尔奇看来,日本政府搞的这个目标,显然不符合SMART原则——看上去不可行——但是反而引领整个铁路系统办成了一件了不起的事业。他把这种做事方法称为“Stretch Goals”(拓展性目标)。

韦尔奇说,做事不能光考虑可见的具体目标,更要有那种现在根本无法清晰描述的长远目标,不管怎么说先定下来,往这个方向尝试。

这种思维,韦尔奇把它叫做“子弹头火车思维”。


稻盛和夫创办京瓷时也用高目标法。(看来日本人对自己比较狠。)

京瓷创立时,租用京都市郊、中京区西京原町的一家配电盘厂仓库,员工只有28名。 当时,只要一有机会,稻盛和夫就会向员工们说:“我们要成为西京原町第一的企业!达到西京原町第一以后,就要瞄准中京区第一;达到中京区第一以后,就要争取京都第一;达到京都第一以后,就要争取日本第一,再然后,当然就是要达到世界第一。”

但是实际上,不要说世界第一了,即使是要达到西京原町第一也绝不是什么简单的事。而就当时京瓷的规模和实力来说,设立这样的目标简直是自不量力。 

稻盛和夫认为,纵使是自不量力的梦想,是看似高不可攀的目标,还是要在胸中牢牢立下这个目标,并坚持不懈地在同仁面前展示这个目标。这一点非常重要。 为什么? 因为人本来就具备使梦想成真的巨大潜力。 “要成为日本第一的企业!”在不断坚持这个想法的过程中,不知从何时起,你就会觉得这是理所当然的事。员工们也一样,会在不知不觉中和你一起共有这个似乎“荒谬的”目标,并为此每天都付出无尽的努力。 这种每天努力的积累,使京瓷公司达到了创业时谁也不曾想到的极高境界。高目标就是促使个人和组织进步的最大动力。


如果要成为一流的人,一流的机构,一定要定远大的目标。


当然,高目标不是日本人的专利,各国目标高远的人和企业都非常多。

拿玄奘法师的故事来说,取经前,他已是得道高僧。他如果想每天完成念经日课,可用任务列表法;

如果要承办李世民的水陆法会,需要动用很多人力物力,张罗很多事,就要使用SMART法则;

如果想面见佛祖,获得一手真经(拓展性超高目标),就要发愿心(愿景),招徒弟(组织),遇山开山,过河架桥,克服八十一难(克服困难),花十三年(花时间),方能成为三藏法师,得成正果。


目标不同,实现的方法不同。发展的阶段不一样,使用的方法也不一样。唯有变化永恒。

 


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